Lifestyle
Ολικά αναβαθμισμένο το νέο Renault Captur.
Το Captur είναι ένα από τα πλέον επιτυχημένα μοντέλα στη σύγχρονη ιστορία της Renault. Παρουσιάστηκε πρώτη φορά το 2013 και αναδείχθηκε πολύ γρήγορα ως το πρώτο σε πωλήσεις μικρό SUV στην Ευρώπη, μια θέση την οποία διατήρησε μέχρι και τώρα, αφού και το 2019 ήταν το best-seller της κατηγορίας του. Η Renault λανσάρει τη νέα, 2η γενιά του Captur, η οποία φιλοδοξεί να ακολουθήσει αλλά και να διευρήνει την επιτυχία του προκατόχου του.
Για να το καταφέρει αυτό η γαλλική εταιρεία προσφέρει ό,τι καλύτερο διαθέτει στο οπλοστάσιό της χτίζοντάς το πάνω στη νέα CMF-B πλατφόρμα του Groupe Renault, προσφέροντάς του όλους τους νέους turbo κινητήρες βενζίνης και diesel της (υπάρχει και plug-in υβριδική έκδοση, αλλά και LPG), αλλά και κρατώντας σε υψηλό βαθμό τόσο τα δεδομένα ασφαλείας του (έχει ήδη λάβει 5 αστέρια στα crash tests του EuroNCAP), όσο και αυτά της άνεσης και πρακτικότητας. Εμείς, υποδεχόμαστε το νέο Renault Captur στη χώρα μας δοκιμάζοντάς το στην Ελλάδα Τέλος Ιουλίου του 2020 στην ενδιαφέρουσα έκδοση με τον δυνατό 1.300άρη turbo κινητήρα των 130 ίππων και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EDC.
Πιο δυναμικό από ποτέ
Ένας τομέας του νέου Captur τον οποίο ενίσχυσε η Renault είναι εμφάνισή του. Οι γραμμές παραμένουν στρογγυλεμένες, όμως οι επιφάνειες είναι πιο μυώδεις, οι νευρώσεις πιο έντονες και τα φώτα πιο μεγάλα και παράλληλα. Οι αυξημένες του διαστάσεις και ειδικότερα το μήκος των 4,227 μέτρων (+105 χλστ.), το πλάτος των 1.797 χλστ. (+9 χλστ), αλλά και το ύψος των 1.576 χλστ. (+20 χλστ.) του δίνουν έναν άλλον αέρα. Η διχρωμία σε ασημί-μαύρο στο μοντέλο της δοκιμής μας (υπάρχουν 11 διαφορετικά χρώματα για το αμάξωμα και 5 για την οροφή) τονιζει τον εκσυγχρονισμό και την απλότητα. Συνολικά, το νέο Captur επωφελείται από τη νεότερη σχεδιαστική φιλοσοφία της Renault για να αναδειχθεί ως ένα από τα πιο στιλάτα αυτοκίνητα της κατηγορίας του.
Ενίσχυση σε εσωτερική ποιότητα και σε hi-tech στοιχεία

Στο εσωτερικό του νέου Captur η Renault προχώρησε σε μια ανανέωση, ενσωματώνοντας τη νεότερη σχεδίαση Smart Cockpit που έχουμε δει και στη νέα γενιά του Clio. Πρωταγωνιστής εδώ είναι η μεγάλη κάθετη οθόνη του συστήματος πολυμέσων στο κέντρο της κονσόλας, με διαγώνιο 9,3 ιντσών και πολύ ποιοτική γυάλινη επιφάνεια. Ακριβώς από κάτω της βρίσκεται ένα πάνελ διακοπτών καθώς και τα περιστροφικά χειριστήρια για τον κλιματισμό με ψηφιακές ενδείξεις. Ο επιλογέας του κιβωτίου είναι υψηλά τοποθετημένος, βολεύοντας στην αφή. Το κάθισμα του οδηγού είναι πλήρους ρυθμίσεων και διευκολύνει την εύρεση της επιθυμητής θέσης οδήγησης, σε αντίθεση πάντως με το υψηλά τοποθετημένο κάθισμα του συνοδηγού που δεν ρυθμίζεται σε ύψος. Αμφότερα προσφέρουν πολύ καλή άνεση και βελτιωμένη σταθερότητα του σώματος συγκριτικά με πριν. Ακριβώς μπροστά από τον οδηγό βρίσκεται ο πίνακας οργάνων με τη 7ιντση ψηφιακή οθόνη πλήρους ενδείξεων (ενσωματώνει και το ψηφιακό ταχύμετρο-στροφόμετρο). Ποιοτικά, το εσωτερικό έρχεται σαφέστατα αναβαθμισμένο σε σχέση με πριν, αφού έχει γίνει πιο εκτενής χρήση μαλακών στην αφή πλαστικών και σε περισσότερες επιφάνειες που αναβαθμίζουν την απτή ποιότητα. Η συναρμογή και το φινίρισμα συνολικά ικανοποιούν. Ανάλογα με την έκδοση μπορούν να επιλεγούν πολλές επιφάνειες φωτεινών χρωματισμών και επενδύσεων, ωστόσο στο μοντέλο της δοκιμής και παρά το οριζόντιο ασημί φιλέτο, το μαύρο κυριαρχεί κάνοντάς το να δείχνει κάπως μουντό.

Ακόμη πιο πρακτικό
Ένα χαρακτηριστικό που σίγουρα αποτελούσε πλεονέκτημα του προηγούμενου Captur, είναι η διευρυμένη πρακτικότητα του εσωτερικού του. Στο νέο Captur η Renault τονίζει ακόμη περισσότερο το χαρακτηριστικό αυτό, διατηρώντας το πολύ πρακτικό συρόμενο πίσω κάθισμα (σύρεται κατά 16 χλστ.), όμως πλέον το συνδυάζει με έναν μεγαλύτερο χώρο αποσκευών που καλύπτει ακόμη και οικογενειακές ανάγκες. Ειδικότερα, η χωρητικότητά του αγγίζει πλέον τα 422 lt. (+45 lt. συγκριτικά με πριν) με το πίσω κάθισμα στην πιο πίσω θέση, ενώ μπορεί να φθάσει έως και τα 536 lt. (+81 lt.) όταν το κάθισμα τραβηχτεί μπροστά. Οι χώροι για τους πίσω επιβάτες είναι αρκετά καλοί, αφού 2 ενήλικες θα μεταφερθούν χωρίς πολλές παραχωρήσεις έχοντας αρκετό χώρο για τα γόνατα και τους ώμους τους. Αυξημένη είναι και η παρουσία των θηκών για μικροαντικείμενα μέσα στη καμπίνα, με κορωνίδα βέβαια το συρόμενο ντουλαπάκι του συνοδηγού που θα λέγαμε ότι αποτελεί πλέον σήμα κατατεθέν του αυτοκινήτου.
1.300άρης turbo με πολύ καλή απόδοση
Ο turbo 4κύλινδρος κινητήρας βενζίνης των 1.333 κ.εκ. του Captur της δοκιμής μας αποδίδει 130 ίππους στις 5.000 στροφές και έχει αυξημένη μέγιστη ροπή 24,5 kgm διαθέσιμα μόλις από τις 1.600 στροφές. Διακρίνεται για την πολύ καλή του απόδοση της ισχύος χωρίς κομπιάσματα ή εκρήξεις. Το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC των 7 σχέσεων έχει λειτουργία που προάγει την άνεση στην καθημερινή οδήγηση και παράλληλα, ιδίως εφόσον ο οδηγός επιλέξει το ECO στο set-up του (μοτέρ-κιβώτιο), φροντίζει ώστε να κρατά χαμηλά τις στροφές του κινητήρα συμβάλλοντας στη μείωση της κατανάλωση. Σε πιο γρήγορους, σπορ ρυθμούς, το κιβώτιο εμφανίζει μια μικρή υστέρηση στο κατέβασμα της σχέσης κρατώντας λίγο παραπάνω από όσο χρειάζεται την υψηλότερη σχέση. Συνολικά πάντως, δεν προβληματίζει με τη λειτουργία του. Πολύ καλές είναι οι επιδόσεις που προσφέρει το μοτέρ, αφού το 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 9.6 sec, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 193 km/h. Στο πεδίο της κατανάλωσης, η τιμή που καταγράψαμε κατά τη δοκιμή μας βρέθηκε στα 8.3 lt./100 km, με τη χρήση του ECO να μπορεί να τη μειώσει ακόμη.
Άνεση και ποιότητα κύλισης
Βασιζόμενο στη νέα πλατφόρμα CMF-B του Group Renault, η οποία συμβάλει στη μείωση του βάρους του αυτοκινήτου αλλά και στην αύξηση της παρεχόμενης ακαμψίας, στο δρόμο το νέο Captur βγάζει έναν σαφώς πιο ώριμο και συνολικά ραφιναρισμένο χαρακτήρα συγκριτικά με τον προκάτοχό του. Η ρύθμιση της ανάρτησης σε συνδυασμό και με τα ελαστικά προάγουν την παρεχόμενη άνεση, ενώ παράλληλα συμβάλουν και στην πολή καλή ποιότητα κύλισης. Χαμηλός είναι ο θόρυβος που φθάνει στο εσωτερικό λόγω της βελτιωμένης ηχομόνωσης, δίνοντας στο Captur μια αίσθηση από premium μοντέλα. Στην πόλη, το Captur είναι ευκολοδήγητο, με υψηλή και εποπτική θέση οδήγησης, αλλά και χωρίς πολλές κρυφές γωνίες από το αμάξωμα (υπάρχει και κάμερα οπισθοπορείας για το παρκάρισμα). Σε πιο σπορ ρυθμούς, οι κλίσεις είναι λογικές και τα περιθώρια αυξημένα, αλλά η γενικότερη αίσθηση όπως στα περισσότερα μοντέλα της κατηγορίας του, δεν σπρώχνει τον οδηγό να πιέσει το αυτοκίνητο. Επίσης, σε full επιταχύνσεις από στάση μειώνεται ελαφρώς η ελκτική πρόσφυση, κάτι βέβαια που περισσότερο οφείλεται στην επιλογή των ελαστικών. Καλή γενικά είναι η αίσθηση από το τιμόνι με την ακρίβεια να είναι όση χρειάζεται για ένα SUV μοντέλο, ενώ τα φρένα έδειξαν να τα καταφέρνουν πολύ καλά ακόμη και σε πολύ βίαιες ακινητοποιήσεις.
Συμπέρασμα
Η Renault κινήθηκε πολύ έξυπνα με το νέο Captur και έφερε στον αγοραστή της κατηγορίας των B-SUV ένα μοντέλο που του προσφέρει όχι μόνο όσα χρειάζεται, αλλά πολλά περισσότερα. Το νέο Captur είναι πραγματικά όμορφο, πρακτικό, πολύ ποιοτικό και με τονισμένη άνεση στο δρόμο. Οι τιμές του είναι αρκετά καλές, αφού το μοντέλο 1.3 turbo 130 ίππων κοστίζει από 20.800 ευρώ, ενώ η έκδοση με τον 1.0 turbo των 100 ίππων έχει κόστος από 16.880 ευρώ.
Εκδηλώσεις
Η EPSILONNET στο M.O.RE 2026: Διαμορφώνοντας το μέλλον του Retail με AI και ολοκληρωμένες λύσεις
Η EPSILONNET συμμετείχε ως Key Partner στο M.O.RE 2026 – Masters of Retail Summit, το πρώτο διεθνές συνέδριο για το επιχειρείν που διοργάνωσε ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Λιανικής Πώλησης Ελλάδος (ΣΕΛΠΕ), τη Δευτέρα 6 Ιουλίου 2026, στο εμβληματικό Κτήριο Τσίλλερ του Εθνικού Θεάτρου.
Το M.O.RE Summit αποτέλεσε σημείο συνάντησης για κορυφαία στελέχη, επιχειρήσεις και διεθνείς προσωπικότητες από τον χώρο του Retail, της τεχνολογίας και της καινοτομίας, αναδεικνύοντας τις τάσεις και τις δυνάμεις που διαμορφώνουν την επόμενη ημέρα του λιανεμπορίου. Στο επίκεντρο της θεματολογίας βρέθηκαν, μεταξύ άλλων, η Τεχνητή Νοημοσύνη, η τεχνολογία, τα logistics, το last mile, το κατάστημα του μέλλοντος, οι νέες μορφές πληρωμών και η αναβαθμισμένη εμπειρία πελάτη.
Με τη συμμετοχή της στο συνέδριο, η EPSILONNET ανέδειξε τον ενεργό της ρόλο στον σχεδιασμό του μέλλοντος των επιχειρήσεων και του Retail. Σε μια εποχή, όπου το λιανεμπόριο μετασχηματίζεται ραγδαία, ο Όμιλος επενδύει σταθερά σε τεχνολογίες που ενώνουν δεδομένα, συστήματα, ανθρώπους και λειτουργίες, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για ένα πιο έξυπνο, ευέλικτο και αποδοτικό Retail οικοσύστημα.
Στην κατεύθυνση αυτή, το εξειδικευμένο business unit της EPSILON SINGULARLOGIC | ‘Ομιλος EPSILONNET, EPSILON RETAIL, εστιάζει στις ανάγκες της Retail αγοράς, προσφέροντας ολοκληρωμένες λύσεις λογισμικού και enterprise εφαρμογές, μέσα από την τεχνογνωσία εξειδικευμένων στελεχών με βαθιά γνώση των απαιτήσεων και των προκλήσεων του κλάδου. Με λύσεις που αξιοποιούν την τεχνολογία ως πραγματικό μοχλό ανάπτυξης, προσδίδουν στρατηγική αξία στα δεδομένα και ενοποιούν κρίσιμες επιχειρησιακές λειτουργίες, η EPSILON RETAIL συμβάλλει στη δημιουργία ενός πιο αποδοτικού Retail οικοσυστήματος, ικανού να προσφέρει ανώτερη εμπειρία τόσο στις επιχειρήσεις όσο και στον τελικό καταναλωτή.
Στο πλαίσιο του συνεδρίου, ο Αχιλλέας Τριανταφυλλίδης, Retail Sales Director, EPSILON SINGULARLOGIC, πραγματοποίησε ομιλία με θέμα «The Unified Retail Engine: From Supply Chain to In–Store Excellence». Μέσα από την παρουσίασή του, ανέδειξε πώς η τεχνολογία μπορεί να ενοποιήσει κρίσιμες λειτουργίες του Retail, από την εφοδιαστική αλυσίδα, τα enterprise συστήματα και το e-commerce, έως το φυσικό κατάστημα, το reporting και την εμπειρία του πελάτη.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στο γεγονός ότι το μέλλον του Retail δεν αποτελεί πλέον μια μακρινή προοπτική, αλλά είναι ήδη εδώ. Η τεχνολογία, το λογισμικό και η AI δίνουν πλέον στους retailers τη δυνατότητα να αξιοποιούν καλύτερα τα δεδομένα τους, να συνδέουν κρίσιμες λειτουργίες και να διαμορφώνουν ένα πιο ευέλικτο και αποδοτικό οικοσύστημα, ικανό να προσφέρει βελτιωμένη εμπειρία στους καταναλωτές.
Την ίδια στιγμή, το Retail καλείται να ανταποκριθεί σε μια νέα πραγματικότητα: οι καταναλωτές αξιοποιούν όλο και περισσότερο εργαλεία Τεχνητής Νοημοσύνης τόσο για έρευνα αγοράς και σύγκριση επιλογών όσο και για λήψη αποφάσεων. Αυτό σημαίνει ότι οι επιχειρήσεις του λιανεμπορίου πρέπει πλέον να είναι έτοιμες να «επικοινωνούν» όχι μόνο με τον τελικό καταναλωτή, αλλά και με τα AI agents που επηρεάζουν ή υποστηρίζουν την αγοραστική του διαδρομή.
Κατά τη διάρκεια της ομιλίας, παρουσιάστηκε σε video το νέο RetailStudio flex, η εξειδικευμένη λύση της EPSILON RETAIL για τη σύγχρονη Retail αγορά. Μέσα από το video αναδείχθηκε πώς οι λειτουργίες πώλησης, πελατών, reporting, παραστατικών, αποθέματος και e-commerce μπορούν να συνδεθούν σε ένα ενιαίο, ευέλικτο και αποδοτικό περιβάλλον λειτουργίας, υποστηρίζοντας την καθημερινότητα του σύγχρονου retailer.
Η συμμετοχή του Ομίλου EPSILONNET στο M.O.RE 2026 επιβεβαιώνει τη σταθερή του δέσμευση για την ανάπτυξη εξειδικευμένων λύσεων για τον τομέα του Retail, με κύριους άξονες τα συστήματα εξυπηρέτησης πελατών, την αυτοματοποίηση, την ηλεκτρονική τιμολόγηση, το EDI, καθώς και τα ολοκληρωμένα συστήματα ERP, WMS και επιχειρηματικής πληροφόρησης (BI). Παράλληλα, στόχος του Ομίλου είναι η ενσωμάτωση τεχνολογιών AI σε όλα τα πληροφοριακά του συστήματα, ώστε η τεχνολογία να αποτελέσει πραγματικό εργαλείο ανάπτυξης και οι επιχειρήσεις και τα καταστήματα λιανικής να εξελιχθούν, προσφέροντας έναν αναβαθμισμένο, ανθρώπινο χώρο ολοκληρωμένης εμπειρίας.
Αυτοκίνητο
Renault Symbioz: Το οικογενειακό SUV που δίνει έμφαση στην πρακτικότητα και την υβριδική τεχνολογία
Η Renault ενισχύει την παρουσία της στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία των οικογενειακών SUV με το νέο Renault Symbioz, ένα μοντέλο που τοποθετείται ανάμεσα στα Captur και Austral. Το Symbioz σχεδιάστηκε για να καλύψει τις ανάγκες των σύγχρονων οικογενειών, προσφέροντας άνετους χώρους, προηγμένη υβριδική τεχνολογία, πλούσιο εξοπλισμό και υψηλά επίπεδα συνδεσιμότητας. Παράλληλα, υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της γαλλικής εταιρείας, συνδυάζοντας κομψότητα και πρακτικότητα σε ένα ολοκληρωμένο σύνολο.
Σύγχρονη σχεδίαση με έντονη προσωπικότητα
Το Renault Symbioz ξεχωρίζει για τη μοντέρνα αισθητική του. Η χαρακτηριστική εμπρός μάσκα ενσωματώνει το νέο λογότυπο της Renault, πλαισιωμένη από λεπτούς Full LED προβολείς και φωτιστική υπογραφή που χαρίζει στο αυτοκίνητο αναγνωρίσιμη εικόνα τόσο την ημέρα όσο και τη νύχτα.
Οι έντονες ακμές στο καπό, οι προστατευτικές επενδύσεις στους θόλους των τροχών και οι μεγάλες ζάντες αλουμινίου δημιουργούν μια δυναμική παρουσία, χωρίς υπερβολές. Στο πίσω μέρος, τα κομψά φωτιστικά σώματα και η καθαρή σχεδίαση ενισχύουν τη συνολική αίσθηση ποιότητας, ενώ οι ισορροπημένες αναλογίες κάνουν το Symbioz να δείχνει μεγαλύτερο από όσο είναι στην πραγματικότητα.
Ευρύχωρο και λειτουργικό εσωτερικό
Η καμπίνα του Symbioz έχει σχεδιαστεί με βασικό στόχο την άνεση των επιβατών και την εργονομία. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο ταμπλό και στις επενδύσεις είναι ποιοτικά, ενώ η συναρμογή ακολουθεί τα υψηλά πρότυπα της Renault.
Οι εμπρός επιβάτες απολαμβάνουν άνετα καθίσματα με σωστή στήριξη, ενώ οι πίσω επιβάτες διαθέτουν επαρκή χώρο για τα γόνατα και το κεφάλι ακόμη και σε πολύωρα ταξίδια. Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα του μοντέλου είναι το συρόμενο πίσω κάθισμα, το οποίο επιτρέπει στον οδηγό να προσαρμόζει τον διαθέσιμο χώρο ανάμεσα στους επιβάτες και τις αποσκευές, ανάλογα με τις ανάγκες κάθε διαδρομής.
Ο χώρος αποσκευών είναι από τους μεγαλύτερους της κατηγορίας και προσφέρει υψηλή πρακτικότητα, ενώ το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης διευκολύνει τη μεταφορά βαριών αντικειμένων.
Ψηφιακή εμπειρία νέας γενιάς
Στο εσωτερικό κυριαρχεί το σύστημα OpenR Link με ενσωματωμένες υπηρεσίες Google. Η κάθετη οθόνη αφής υψηλής ανάλυσης προσφέρει εύκολη πρόσβαση στην πλοήγηση, στις εφαρμογές και στις λειτουργίες του αυτοκινήτου.
Οι υπηρεσίες Google Maps, Google Assistant και Google Play είναι ενσωματωμένες, επιτρέποντας στον οδηγό να χρησιμοποιεί φωνητικές εντολές, να λαμβάνει πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο και να εγκαθιστά συμβατές εφαρμογές.
Παράλληλα, υποστηρίζονται ασύρματα Apple CarPlay και Android Auto, ενώ δεν λείπουν οι θύρες USB-C, η ασύρματη φόρτιση κινητού τηλεφώνου και ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων που προβάλλει όλες τις σημαντικές πληροφορίες οδήγησης.
Υβριδική τεχνολογία E-Tech
Το Renault Symbioz εξοπλίζεται με το αποδοτικό υβριδικό σύστημα E-Tech Full Hybrid των 145 ίππων. Το σύστημα συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων, δύο ηλεκτροκινητήρες, μπαταρία υψηλής τάσης και αυτόματο κιβώτιο πολλαπλών λειτουργιών χωρίς συμβατικό συμπλέκτη.
Η λειτουργία του συστήματος έχει σχεδιαστεί ώστε να χρησιμοποιεί όσο το δυνατόν περισσότερο την ηλεκτρική ενέργεια στις χαμηλές ταχύτητες. Στην καθημερινή αστική μετακίνηση, μεγάλο μέρος της διαδρομής μπορεί να πραγματοποιηθεί με τον ηλεκτροκινητήρα, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.
Οι εναλλαγές μεταξύ ηλεκτρικής και θερμικής λειτουργίας πραγματοποιούνται αυτόματα και σχεδόν ανεπαίσθητα, εξασφαλίζοντας ομαλή και ξεκούραστη οδήγηση.
Άνεση και οδηγική συμπεριφορά
Το Symbioz έχει εξελιχθεί με έμφαση στην άνεση, χωρίς να παραμελεί τη σταθερότητα. Η ανάρτηση απορροφά αποτελεσματικά τις ανωμαλίες του οδοστρώματος, ενώ η ηχομόνωση περιορίζει σημαντικά τους θορύβους από τον δρόμο και τον κινητήρα.
Το τιμόνι είναι ελαφρύ στις χαμηλές ταχύτητες, διευκολύνοντας τους ελιγμούς μέσα στην πόλη, ενώ αποκτά μεγαλύτερη αίσθηση στον αυτοκινητόδρομο. Η υψηλή θέση οδήγησης προσφέρει πολύ καλή ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις, γεγονός που συμβάλλει στην αίσθηση ασφάλειας και διευκολύνει το παρκάρισμα.
Προηγμένα συστήματα ασφάλειας
Η Renault εξοπλίζει το Symbioz με πληθώρα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού. Ανάλογα με την έκδοση, περιλαμβάνονται αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών και ποδηλατών, ενεργό cruise control, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, προειδοποίηση τυφλού σημείου, σύστημα ασφαλούς εξόδου επιβατών και κάμερα 360 μοιρών.
Επιπλέον, τα συστήματα υποβοήθησης στάθμευσης κάνουν ιδιαίτερα εύκολους τους ελιγμούς σε περιορισμένους χώρους, ενώ η συνολική δομή του αμαξώματος έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει υψηλό επίπεδο προστασίας σε περίπτωση σύγκρουσης.
Συμπέρασμα
Το Renault Symbioz αποτελεί μία από τις πιο ολοκληρωμένες νέες προτάσεις στην κατηγορία των οικογενειακών SUV. Συνδυάζει μοντέρνο σχεδιασμό, ευρύχωρη και πρακτική καμπίνα, προηγμένη ψηφιακή τεχνολογία και αποδοτικό υβριδικό σύστημα κίνησης E-Tech, προσφέροντας χαμηλό κόστος χρήσης και ευχάριστη οδηγική εμπειρία.
Με πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, ποιοτική κατασκευή και έμφαση στην καθημερινή λειτουργικότητα, το Symbioz απευθύνεται σε οδηγούς που θέλουν ένα σύγχρονο οικογενειακό SUV χωρίς συμβιβασμούς. Είναι ένα μοντέλο που αποδεικνύει ότι η πρακτικότητα μπορεί να συνδυαστεί με την τεχνολογία, την οικονομία και την άνεση, καλύπτοντας με επιτυχία τις απαιτήσεις της σύγχρονης αυτοκίνησης.
Εκδηλώσεις
ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ: Με παγιότητα στις πράξεις αλτρουισμού οι «ΚΑΛΛΙΠΑΤΕΙΡΕΣ» στη Θεσσαλονίκη
Ο «απόηχος» των πολλών κοινωνικών θερινών εκδηλώσεων στη Θεσσαλονίκη του 2026 είναι γνωστός και πλούσιος. Μία από τις εκδηλώσεις όμως που ξεχώρισε, ήταν αυτή του Αθλητικού Σωματείου «ΚΑΛΛΙΠΑΤΕΙΡΕΣ».
Το κύριο χαρακτηριστικό ήταν και είναι πάντοτε η ανιδιοτέλεια και ο αλτρουισμός του εν λόγω κοινωνικού φορέα, καθώς τα έσοδα της βραδιάς θα διατεθούν για την προμήθεια εξοπλισμού του Θεαγενείου Νοσοκομείου Θεσσαλονίκης, συμβάλλοντας στην ενίσχυση του πολύτιμου έργου του.
Σ’ αυτή την εξαιρετική κοινωνική συνεύρεση δημιουργήθηκε η θετική εντύπωση, τα ανθρωπινά συναισθήματα, οι θετικές συζητήσεις, αφήνοντας εξαιρετικές εντυπώσεις που σκορπίστηκαν στις καλεσμένες κυρίες της εκδήλωσης.


Εκτενέστερα…
Την ξεχωριστή βραδιά διοργάνωσε την Τετάρτη 17 Ιουνίου το Παράρτημα Θεσσαλονίκης του Πανελλήνιου Σωματείου Γυναικών «ΚΑΛΛΙΠΑΤΕΙΡΑ», στο ζεστό και φιλόξενο υπαίθριο χώρο του Regency Casino Thessaloniki «o Kipos restaurant and bar».
Το «παρών» έδωσαν μέλη και φίλοι του Σωματείου.
Ανάμεσά τους βρέθηκαν η Πρόεδρος του Σωματείου «Καλλιπάτειρα», κα Κατερίνα Ναυπλιώτη Παναγοπούλου, Πρέσβυς εκ Προσωπικοτήτων, Εθνικής Πρέσβυς της Ελλάδας στο Συμβούλιο της Ευρώπης για τον Αθλητισμό, την Ανοχή και το Ευ Αγωνίζεσθαι.
Τα μέλη του Δ.Σ. του Σωματείου κα Ιωάννα Καρυοφύλλη και κα Σουζάνα Χατζηβασιλείου, η Συντονίστρια του Παρατήματος Θεσσαλονίκης κα Κούλα Γιαννακίδου, οι Ολυμπιονίκες Βούλα Πατουλίδου και Αναστασία Κελεσίδου, η κα Σούζη Δούδου του Regency Casino, ο Διοικητής του Θεαγενείου Νοσοκομείου Θεσσαλονίκης κ. Νίκος Κριθαρίδης, εκπρόσωποι Σωματείων, αλλά και του επιχειρηματικού κόσμου της πόλης.


Η εκδήλωση περιλάμβανε ένα εντυπωσιακό fashion show, με τα υπέροχα ρούχα από την Apollonia Politia, πολύ όμορφο χορευτικό show από την Αλθαία ενώ οι παρευρισκόμενοι γεύτηκαν το καταπληκτικό μενού που ετοίμασε ο σεφ του Regency Casino Thessaloniki.
Η μεγάλη συμμετοχή και ανταπόκριση των φίλων και υποστηρικτών του Σωματείου επιβεβαίωσαν το διαχρονικό μήνυμα της αλληλεγγύης και της κοινωνικής προσφοράς που υπηρετεί η «ΚΑΛΛΙΠΑΤΕΙΡΑ».
Στην όλη ατμόσφαιρα πρυτάνευσαν επίσης: η διακόσμηση, η μουσική επένδυση και η απόλυτη αρμονία με το ύφος της κοινωνικής εκδήλωσης.


Σεβόμενοι λοιπόν το έργο, όλων ανεξαιρέτως των συμμετεχόντων Κυριών – επιβεβαιώνουμε -μέσα από τη σύντομη αναφορά μας στην παρούσα εκδήλωση το βράδυ της 17ης Ιουνίου – το γεγονός ότι έγινε για να τονίσει τη φυσική κυρίως, θετική παρουσία των επώνυμων Κυριών της Θεσσαλονίκης προκειμένου να συμβάλουν για νιοστή φορά στο κοινωνικό έργο στήριξης των νοσοκομείων της πόλης τους.
-
ΜόδαPlakton Ανατομικά Σανδάλια & Tamaris Προσφορές – Οι Επιλογές που θα Λατρέψεις Φέτος
-
ΤουρισμόςΔυναμική παρουσία της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας στη διεθνή αγορά συνεδριακού και θεματικού τουρισμού
-
ΟμορφιάΑνανεώστε το βλέμμα σας: Η λεπτομέρεια που κάνει τη διαφορά
-
ΥγείαΚαρκίνος Μαστού: Τα συμπτώματα, η διάγνωση και η σημασία της έγκαιρης αντιμετώπισης
-
ΔιατροφήΗ κακή διατροφή κύρια πηγή κυτταρίτιδας
-
ΥγείαΣύγχρονη Αισθητική Οδοντιατρική:Λύσεις με Ψηφιακή Τεχνολογία
-
ΑυτοκίνητοΤο OMODA JAECOO 7 αποτελεί μία από τις πιο ενδιαφέρουσες νέες αφίξεις στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου.
-
ΑυτοκίνητοΗ GEO Mobility Hellas ενδυναμώνει τη στρατηγική παρουσία της Zeekr στην Ελλάδα

