Connect with us

Αυτοκίνητο

FORD FOCUS: Όλοι θα το θέλαμε στο γκαράζ μας

Η 4η γενιά του Focus, ενός αυτοκινήτου που αποτελεί έναν από τους
παραδοσιακούς διεκδικητές της κορυφής στη μικρομεσαία κατηγορία έχει έρθει
στην Eλλάδα εδώ και 1.5 χρόνια. Το μοντέλο άλλαξε σε σχέση με τον προκάτοχό
του, προβάλλοντας συνολικά έναν πιο ολοκληρωμένο χαρακτήρα. Στη γκάμα του
νέου Focus υπάρχει μια πληρότητα επιλογών με μοτέρ βενζίνης αλλά και diesel,
που μπορούν να συνδυαστούν με μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Ειδικά στο πεδίο του diesel, η αυτόματη έκδοση συνοδεύεται με ένα νέο 8άρι
κιβώτιο, έχοντας ως στόχο να προσφέρει ακόμη περισσότερη ευκολία και άνεση
στην καθημερινή οδήγηση. Η σχεδίαση της αυτόματης έκδοσης με το 5θυρο
αμάξωμα συνδυάζει επιτυχημένα την κομψότητα με τον αισθητικό δυναμισμό.
Ωστόσο, στην έκδοση της δοκιμής μας, την ST-Line, υπάρχουν και άλλες
επεμβάσεις που τονίζουν περαιτέρω την εμφάνιση του Focus, όπως είναι τα
έξτρα περιμετρικά σπόιλερ, ο αλλαγμένος μπροστινός προφυλακτήρας, ο πίσω διαχύτης και η διακριτική αεροτομή.

Αντίστοιχες επεμβάσεις «ST-Line» συναντάμε
και στο εσωτερικό του Focus, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζουμε τις επενδύσεις με εμφάνιση ανθρακονημάτων και τις κόκκινες ραφές. Από εκεί και πέρα, χαρακτηριστικό στοιχείο της αυτόματης έκδοσης του μικρομεσαίου Ford αποτελεί ο περιστροφικός διακόπτης για το κιβώτιο στο τούνελ της κεντρικής κονσόλας, έναντι των παραδοσιακών λεβιέδων που έχουμε συνηθίσει στα μοντέλα με αυτόματο κιβώτιο. Ποιοτικά, η καμπίνα του Focus υιοθετεί σε ένα μεγάλο τμήμα της μαλακό, αφρώδες υλικό που αναβαθμίζει την ποιότητα, με το φινίρισμα και τη συναρμογή να βρίσκονται σε ψηλά επίπεδα. Στους χώρους, το εντελώς επίπεδο δάπεδο στο πίσω τμήμα επιτρέπει και τη μεταφορά ενός τρίτου μεσαίου επιβάτη. Το πορτ-μπαγκάζ έχει καλή χωρητικότητα 341 λτ. με τη στάνταρ στη χώρα μας ρεζέρβα ανάγκης.
Ο 1.500άρης κινητήρας diesel EcoBlue της Ford αποδίδει 120 ίππους ισχύος και
30.6 kgm ροπής στις 1.750 σ.α.λ., εκμεταλλευόμενος την παραπάνω ροπή για να
κινήσει με άνεση και κυρίως, αρκετά πολιτισμένα (οι κραδασμοί και ο θόρυβος
από τη λειτουργία του είναι πολύ περιορισμένοι) το Focus. Ο συνδυασμός του με
το 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο είναι ομαλός και βοηθάει ιδιαίτερα στις καθημερινές
μετακινήσεις, αφού ανταποκρίνεται άμεσα στον τρόπο οδήγησης. Η Ford έχει
εφοδιάσει το κιβώτιο με τα συστήματα Adaptive Shift Scheduling και Adaptive
Shift Quality Control, που προσαρμόζουν την λειτουργία του κιβωτίου ανάλογα με
την κλίση του δρόμου, τον τρόπο που ο οδηγός πατάει το γκάζι κ.ο.κ. για να
επιτευχθεί όσο το δυνατόν περισσότερη ομαλότητα και οικονομία. Επιπλέον το
κιβώτιο διαθέτει και manual λειτουργία, με τον οδηγό να αλλάζει τις σχέσεις μέσω
των paddles πίσω από το τιμόνι. Στο πεδίο της κατανάλωσης από την άλλη, το
Focus τα καταφέρνει καλά αφού κατά τη διάρκεια της δοκιμής η μέση τιμή
βρέθηκε στα 7.3 lt./100 km κάνοντας 1.007 km κινούμενοι σε πόλη και εθνική.

H έκδοση ST-Line του Focus φέρει μια πιο σφιχτή ρύθμιση στην ανάρτηση, που συνοδεύεται και από μείωση κατά 10 χλστ. της απόστασης από το έδαφος, για να προσφερθεί μια πιο σπορτίφ οδική συμπεριφορά. Αυτό στην πράξη σημαίνει ακόμη μεγαλύτερη σταθερότητα στις στροφές, με την νέα ρύθμιση της ανάρτησης να ταιριάζει γάντι με το άκαμπτο πλαίσιο, τονίζοντας τον ευχάριστο χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Παράλληλα, το άμεσο τιμόνι με την λίγο μεγάλη σε διάμετρο στεφάνη, προσφέρει στον οδηγό την απαιτούμενη αίσθηση και ακρίβεια για να εκμεταλλευτεί στο απόλυτο τις δυνατότητες του πλαισίου, όσο βέβαια πάντα του επιτρέπει ο κινητήρας.    Από την άλλη πλευρά, το χαμήλωμα αυτό και η πιο σφιχτή ανάρτηση επιβαρύνουν την άνεση ιδίως κατά το πέρασμα από εγκάρσιες ανωμαλίες, αν και εν τέλει το συμπαγές πλαίσιο βοηθά το αυτοκίνητο να συμπεριφερθεί αρκετά ομαλά.

Σημαντική βελτίωση σε σχέση με το προηγούμενο Focus έχουμε και στο θόρυβο που φθάνει στο εσωτερικό, αλλά και στην προσφερόμενη ποιότητα κύλισης, χαρίζοντας στο μικρομεσαίο Ford και μια premium αίσθηση.

Ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο που θα το θέλαμε στο γκαράζ μας

Κώστας Νικολακόπουλος

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτοκίνητο

Το Leapmotor T03 είναι το πιο προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο της αγοράς, με €16.190, πολύ πλούσιο εξοπλισμό και δωρεάν επιλογή χρώματος

  • Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης της Leapmotor έχει ασυναγώνιστο value for money και αποτελεί μια μοναδικά συμφέρουσα αγορά.
  • Είναι διαθέσιμο με πολύ πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού και €16.190 μόλις, δίνοντας και δωρεάν την επιλογή χρώματος.
  • Η αυτονομία φτάνει τα 265 km στον μικτό κύκλο WLTP και τα 395 km στο αστικό περιβάλλον.
  • Επίσημος εισαγωγέας και διανομέας της Leapmotor στην Ελλάδα είναι η Italian Motion του Ομίλου Βασιλάκη.

Το Leapmotor T03 έχει πλέον καθιερωθεί ως το πιο προσιτό και value for money ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης, με τιμή €16.190 -συμπεριλαμβανομένης της κρατικής επιδότησης- και πολύ πλούσιο εξοπλισμό, δωρεάν επιλογή χρώματος και 8 χρόνια εγγύηση ή 160.000 km για την μπαταρία. Επιπρόσθετα, υποστηρίζεται από δίκτυο πωλήσεων και after sales με την υπογραφή της Italian Motion (Alfa Romeo, FIAT, Jeep, FIAT Professional), οπότε άριστη τεχνογνωσία και πανελλαδική κάλυψη.

Το T03 είναι διαθέσιμο σε λευκό, πράσινο, γκρι και μπλε χρώμα χωρίς χρέωση, ενώ το επίπεδο εξοπλισμού είναι τουλάχιστον εντυπωσιακό. Μεταξύ πολλών άλλων υπάρχουν γυάλινη ηλιοροφή με διαγώνιο 42” και ηλεκτρικό σκίαστρο, κάμερα οπισθοπορείας και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, σύστημα infotainment με online πλοήγηση και οθόνη αφής 10,1”. Κορυφαίος για την κατηγορία είναι και ο εξοπλισμός ασφάλειας, ο οποίος συμπληρώνει την πολύ στιβαρή δομή του αμαξώματος με πακέτο 10 συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού που περιλαμβάνει μέχρι ανίχνευση τυφλού σημείου και προειδοποίηση για ασφαλές άνοιγμα των θυρών.

Ιδιαίτερα σύγχρονη είναι και η εφαρμογή Leapmotor app που επιτρέπει απομακρυσμένο έλεγχο λειτουργιών καθώς και τον εντοπισμό του αυτοκινήτου μέσω του smartphone. Το ίδιο το smartphone με τη σειρά του, παίζει και τον ρόλο του ασύρματου κλειδιού Bluetooth.

Ο ηλεκτρικός κινητήρας αποδίδει 95 HP και 158 Nm, με την μπαταρία να έχει ενεργειακή χωρητικότητα 37,3 kWh και την εργοστασιακή αυτονομία στο μικτό κύκλο WLTP να αγγίζει τα 265 km. Στον αστικό κύκλο το νούμερο αυτό εκτοξεύεται στα 395 km και είναι απόλυτα ρεαλιστικό σε πραγματικές συνθήκες.

Αθόρυβο, ευέλικτο στην οδήγηση, πανεύκολο στο παρκάρισμα και με σχεδόν αμελητέο κόστος χρήσης, το Leapmotor T03 έχει κερδίσει τη θέση του ως μια κορυφαία επιλογή στα αυτοκίνητα πόλης. Μπορείτε να το δείτε από κοντά και να το οδηγήσετε στις εκθέσεις της μάρκας σε ολόκληρη τη χώρα, προκειμένου να σας εντυπωσιάσει με τις ικανότητές του.

Continue Reading

Αυτοκίνητο

Suzuki Vitara 2×4

Το Suzuki Vitara αποτελεί μία από τις πιο δημοφιλείς επιλογές στην κατηγορία των compact SUV, συνδυάζοντας πρακτικότητα, οικονομία και αξιοπιστία. Αν και το όνομα Vitara είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με τις εκτός δρόμου δυνατότητες, η δικίνητη έκδοση (2×4) απευθύνεται κυρίως σε οδηγούς που κινούνται στην πόλη και σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους, προσφέροντας χαμηλότερη κατανάλωση και κόστος συντήρησης.

Η σχεδίαση του Suzuki Vitara ξεχωρίζει για τις καθαρές γραμμές και τη δυναμική του εμφάνιση. Το αυξημένο ύψος από το έδαφος προσφέρει καλύτερη ορατότητα και διευκολύνει την οδήγηση σε κακοτράχαλους δρόμους ή σε πεζοδρόμια της πόλης. Παράλληλα, οι συμπαγείς διαστάσεις του το καθιστούν ιδιαίτερα ευέλικτο στην καθημερινή μετακίνηση και στο παρκάρισμα.

Στο εσωτερικό, το Vitara διαθέτει εργονομική σχεδίαση και άνετους χώρους για τέσσερις έως πέντε επιβάτες. Τα καθίσματα προσφέρουν καλή στήριξη, ενώ οι χώροι για τα πόδια και το κεφάλι είναι επαρκείς ακόμη και για ψηλούς επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών καλύπτει τις ανάγκες μιας οικογένειας ή ενός ζευγαριού που ταξιδεύει, ενώ η αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων αυξάνει σημαντικά τη χωρητικότητα.

Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα του Suzuki Vitara  είναι οι οικονομικοί κινητήρες του. Οι σύγχρονοι βενζινοκινητήρες τεχνολογίας Boosterjet προσφέρουν ικανοποιητική ισχύ, ομαλή λειτουργία και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Σε συνδυασμό με το σχετικά μικρό βάρος του αυτοκινήτου, επιτυγχάνεται ευχάριστη επιτάχυνση και άνετη οδήγηση τόσο στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο. Η δικίνητη έκδοση καταναλώνει λιγότερο καύσιμο σε σχέση με την τετρακίνητη, γεγονός που μειώνει το συνολικό κόστος χρήσης.

Η οδική συμπεριφορά του Vitara χαρακτηρίζεται από σταθερότητα, άνεση και ευκολία στον χειρισμό. Η ανάρτηση απορροφά αποτελεσματικά τις ανωμαλίες του δρόμου, ενώ το τιμόνι είναι ελαφρύ στις χαμηλές ταχύτητες και αρκετά ακριβές στις υψηλότερες. Παρότι η έκδοση  δεν προορίζεται για απαιτητικές εκτός δρόμου διαδρομές, μπορεί να κινηθεί με άνεση σε χωματόδρομους και αγροτικές περιοχές, εφόσον οι συνθήκες δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολες.

Στον τομέα της ασφάλειας, το Suzuki Vitara διαθέτει πληθώρα σύγχρονων συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Ανάλογα με την έκδοση εξοπλισμού, περιλαμβάνει σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, προσαρμοζόμενο cruise control και κάμερα οπισθοπορείας. Τα συστήματα αυτά συμβάλλουν στην πρόληψη ατυχημάτων και κάνουν την καθημερινή οδήγηση πιο ασφαλή και ξεκούραστη.

Σημαντικό πλεονέκτημα του μοντέλου αποτελεί επίσης η αξιοπιστία του. Η Suzuki έχει δημιουργήσει ισχυρή φήμη για την ανθεκτικότητα των οχημάτων της, ενώ το κόστος συντήρησης παραμένει σχετικά χαμηλό σε σύγκριση με άλλα SUV της κατηγορίας. Τα ανταλλακτικά είναι εύκολα διαθέσιμα και οι προγραμματισμένες συντηρήσεις δεν επιβαρύνουν ιδιαίτερα τον ιδιοκτήτη.

Από πλευράς τεχνολογίας, το Vitara διαθέτει σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής, συνδεσιμότητα με smartphone μέσω Apple CarPlay και Android Auto, Bluetooth, θύρες USB και σύγχρονες λειτουργίες ενημέρωσης και ψυχαγωγίας. Ο εξοπλισμός αυτός βελτιώνει σημαντικά την εμπειρία του οδηγού και των επιβατών, ιδιαίτερα σε μεγάλες διαδρομές.

Τέλος, το Suzuki Vitara  αποτελεί μια ολοκληρωμένη πρόταση για όσους αναζητούν ένα αξιόπιστο, οικονομικό και πρακτικό SUV. Προσφέρει άνεση, σύγχρονη τεχνολογία, υψηλό επίπεδο ασφάλειας και χαμηλό κόστος χρήσης, ενώ η ευελιξία του το καθιστά ιδανικό τόσο για καθημερινές μετακινήσεις όσο και για ταξίδια. Αν και δεν διαθέτει τις εκτός δρόμου δυνατότητες της τετρακίνητης έκδοσης, ανταποκρίνεται άριστα στις ανάγκες της πλειονότητας των οδηγών, αποτελώντας μία ιδιαίτερα ισορροπημένη επιλογή στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV.

Continue Reading

Αυτοκίνητο

To νέο FIAT 500 Hybrid ήρθε με τιμή €18.990

  • Με όφελος που φτάνει τα €1.800, η απόκτηση του πλέον εμβληματικού και στιλάτου αυτοκινήτου πόλης γίνεται ακόμα πιο εύκολη.
  • Οι διαθέσιμες επιλογές περιλαμβάνουν Hatchback και Cabrio αμάξωμα στα επίπεδα εξοπλισμού Pop, Icon και la Prima.
  • Ευέλικτο, αποδοτικό και με 8 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση, το FIAT 500 Hybrid ανταποκρίνεται ιδανικά στις απαιτήσεις της σύγχρονης αστικής μετακίνησης.

Το FIAT 500 Hybrid με το μοναδικό στιλ και την ακαταμάχητη γοητεία διατίθεται με νέες προωθητικές ενέργειες που ενισχύουν ακόμα περισσότερο την ανταγωνιστικότητά του.

Έτσι, η εισαγωγική τιμή για το επίπεδο εξοπλισμού Pop είναι οι €18.990. Το πολύ πλούσιο Icon ξεκινάει στις €19.990, με ζάντες αλουμινίου 16”, αυτόματο κλιματισμό, κεντρική οθόνη αφής 10,25” με ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, θύρες USB Type A και Type C. Υπάρχουν επίσης ψηφιακός πίνακας οργάνων TFT 7”, αισθητήρες φώτων/βροχής, πίσω αισθητήρες στάθμευσης και cruise control, ενώ ενδιαφέρον έχει η επιλογή για σταθερή γυάλινη ηλιοροφή.

Το κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού la Prima με €22.490 περιλαμβάνει επιπλέον ζάντες 17”, full LED προβολείς με αυτόματη ενεργοποίηση, λεπτομέρειες χρωμίου, θερμαινόμενο εμπρός παρμπρίζ και καθίσματα, κεντρικό υποβραχιόνιο, βάση για επαγωγική φόρτιση smartphone, ειδική επένδυση ταμπλό, πίσω κάθισμα με αναδιπλούμενη πλάτη σε αναλογία 50/50, σκούρα φιμέ πίσω κρύσταλλα και κάμερα οπισθοπορείας.

Για τις εκδόσεις Cabrio οι τιμές είναι €21.790 και €24.290 στα επίπεδα εξοπλισμού Icon και la Prima αντίστοιχα, με την οροφή να έχει ηλεκτρική λειτουργία και στα δύο.

Αποτυπώνοντας με τον πλέον πειστικό τρόπο την τεχνογνωσία της FIAT στα αυτοκίνητα πόλης, το 500 Hybrid κινείται από υβριδικό κινητήρα FireFly 1,0 lt. Η μέγιστη ισχύς είναι 65 HP και συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, καθώς και σύστημα Stop&Start. Η συγκεκριμένη διάταξη εξασφαλίζει χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και υψηλή αποδοτικότητα, διατηρώντας τον σύγχρονο χαρακτήρα του μοντέλου.

Όλες οι εκδόσεις διατίθενται σε επτά χρωματικές επιλογές: Ocean Green, Sun of Italy, Rose Gold, Torino Blue, Ice White (χωρίς χρέωση), Onyx Black και Red Passion.

To FIAT 500 Hybrid είναι διαθέσιμο στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο πωλήσεων της μάρκας σε όλη την Ελλάδα, με 8ετή (ή 120.000 km) εργοστασιακή εγγύηση που μεταβιβάζεται.

Continue Reading

Trending