To Renault Group είναι η μοναδική αυτοκινητοβιομηχανία που προσφέρει μοντέλα με εργοστασιακό σύστημα κίνησης διπλού καυσίμου (βενζίνης – LPG). Τα Renault Clio & Captur, στις εκδόσεις κινητήρων Eco–G, προσφέρουν ένα μοναδικό πλεονέκτημα στην κατηγορία τους, αφού κινούνται με το πιο προσιτό καύσιμο της αγοράς, εξασφαλίζοντας αυτονομία που φτάνει τα 1.450 χλμ. με ένα γέμισμα.

Η τεχνολογία bi-fuel (βενζίνης/LPG) βασίζεται στην αποδεδειγμένη τεχνογνωσία του Renault Group, με πάνω από 15 χρόνια εμπειρίας και εφαρμογής στα μοντέλα Renault & Dacia. Καθώς πρόκειται για τεχνολογία με εργοστασιακή τοποθέτηση, στη γραμμή παραγωγής των μοντέλων, χαρακτηρίζεται από την αξιοπιστία που διακρίνει όλη τη γκάμα κινητήρων των Clio & Captur (βενζίνης, full hybrid), ενώ πλαισιώνεται από την ίδια εργοστασιακή εγγύηση.

Από το στάδιο του σχεδιασμού, το σύστημα κίνησης Renault bi-fuel έχει εξελιχθεί ειδικά για λειτουργία με LPG. Η δεξαμενή υγραερίου τοποθετείται στη θέση που κανονικά καταλαμβάνει η ρεζέρβα, χωρίς να επηρεάζει το μέγεθος της δεξαμενής βενζίνης ή αυτό του χώρου αποσκευών.

Το LPG (υγραέριο κίνησης) είναι καθιερωμένο ως μια πρακτική και ελκυστική επιλογή για τους οδηγούς, ενώ στην Ελλάδα υπάρχουν πάνω από 1.300 πρατήρια διάθεσης.

Το σύστημα κίνησης διπλού καυσίμου βενζίνης/LPG στα Renault Clio & Captur προσφέρει συνολική αυτονομία έως 1.450 km (Clio), μειώνοντας το κόστος καυσίμου στο μισό – καθώς το LPG είναι σταθερά το πιο προσιτό καύσιμο κίνησης της αγοράς – και τις εκπομπές CO₂ κατά περίπου 10%, σε σχέση με τη βενζίνη. Σήμερα, με τις τιμές της βενζίνης στα ύψη, το LPG αποκτά περισσότερο νόημα από ποτέ, ως επιλογή κίνησης, με την τιμή / λίτρο να είναι μέχρι και 60% χαμηλότερη της τιμής της βενζίνης.

Renault Clio Eco–G turbo 120 EDC

Το νέο Renault Clio, το απόλυτο best seller της γαλλικής φίρμας, ενισχύει περαιτέρω τις διαθέσιμες επιλογές στη γκάμα κινητήρων του, πλαισιώνοντας την κορυφαία υβριδική έκδοση full hybrid E-Tech 160.

Χάρη στη διάταξη διπλού καυσίμου (βενζίνη/LPG) και στις δύο ξεχωριστές δεξαμενές (39lt. βενζίνη / 50lt. LPG), το Clio Eco‑G turbo 120 προσφέρει υψηλό επίπεδο καθημερινής ευελιξίας και συνολική αυτονομία έως 1.450 km — ένα σημαντικό πλεονέκτημα στην κατηγορία, που ενισχύει την ελκυστικότητα του μοντέλου τόσο για ιδιώτες, όσο και για εταιρικούς πελάτες. Το εργοστασιακό σύστημα bi–fuel συνεργάζεται με τον υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1.2 άμεσου ψεκασμού. H έκδοση Eco‑G turbo 120 αποδίδει συνολική ισχύ 120 hp και μέγιστη ροπή 200 Nm. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 0-100 km/h επιτυγχάνεται σε 9,8δλ. αποδεικνύοντας ότι η οικονομία συνδυάζεται με την οδηγική ευχαρίστηση.

Διαθέσιμο αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC, το σύστημα κίνησης Eco‑G turbo 120 έχει μέση κατανάλωση από 6,5 l/100 km σε λειτουργία LPG, με εκπομπές CO₂ από 106 g/km. Σε λειτουργία βενζίνης, το Clio Eco‑G turbo 120 καταναλώνει 5,4 l/100 km με εκπομπές CO₂ 122 g/km.

Το αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων EDC αξιοποιεί διάταξη δύο συμπλεκτών, προσφέροντας γρήγορες αλλαγές σχέσεων, χωρίς διακοπή στη μετάδοση της ροπής. Η τεχνολογία αυτή εξασφαλίζει ομαλή και άνετη οδήγηση σε κάθε συνθήκη, ενώ τα paddles στο τιμόνι επιτρέπουν άμεσο χειροκίνητο έλεγχο, όταν το ζητά ο οδηγός.

Renault Captur Eco–G turbo 120

Το Renault Captur, το καθιερωμένο και δημοφιλές γαλλικό μοντέλο, που «παίζει» στην πιο δημοφιλή κατηγορία της αγοράς, τώρα γίνεται ακόμα καλύτερο και πιο συντονισμένο από ποτέ στα νέα ενεργειακά δεδομένα της εποχής, αναφορικά με την καθημερινή οικονομία που προσφέρει στον οδηγό. Tο νέο σύστημα κίνησης Renault bi-fuel (βενζίνης/LPG), βασίζεται στον υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα άμεσου ψεκασμού 1.2 TCe.

Σε λειτουργία LPG, το Captur με τον κινητήρα Eco‑G turbo 120 εκπέμπει κατά μέσο όρο 10% λιγότερο CO₂ σε σύγκριση με έναν αντίστοιχο βενζινοκινητήρα. Παράλληλα, γίνεται ακόμη πιο πρακτικό, καθώς η χωρητικότητα της δεξαμενής LPG έχει αυξηθεί κατά 25%, σε 50 λίτρα. Σε συνδυασμό με τη δεξαμενή βενζίνης των 48 λίτρων, το σύστημα εξασφαλίζει συνολική αυτονομία έως 1.400 km, με ένα γέμισμα.

Η κατανάλωση τουbi-fuel κινητήρα Eco‑G turbo 120 ξεκινά από 7,2 l/100 km (5,9 l/100 km με βενζίνη), ενώ οι εκπομπές CO₂ από 116 g/km (133 g/km με βενζίνη).

Το σύστημα κίνησης Eco‑G turbo 120 στο Captur συνδυάζεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Και τα δύο μοντέλα είναι άμεσα διαθέσιμα στην ελληνική αγορά με τιμές από 22.900 € για την το Clio Eco-G turbo 120 EDC και από 22.700 € για το Captur Eco–G turbo 120, ενώ και τα δύο μοντέλα καλύπτονται από 5ετή εργοστασιακή εγγύηση.

• Το νέο B03Χ της Leapmotor είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό B-SUV που θα αλλάξει τις ισορροπίες στην κατηγορία.
• Με μήκος 4,27 m είναι compact σε εξωτερικές διαστάσεις, ενώ η καμπίνα έχει κορυφαία πρακτικότητα και τεράστιο χώρο αποσκευών 510 lt.
• Διατίθεται με δύο επιλογές μπαταρίας: Την EV με 39,8 kWh και αυτονομία 292 km στο μικτό κύκλο WLTP, καθώς και την EV Max με 53 kWh και 382 km αντίστοιχα.
• Σχεδιασμένο για να κάνει την καθημερινότητα άνετη και ασφαλή, το B03X έχει κορυφαία τεχνολογία και ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό.

Το ολοκαίνουργιο B03X είναι το μοντέλο που τοποθετεί την Leapmotor στην κατηγορία των ραγδαία αναπτυσσόμενων αμιγώς ηλεκτρικών B-SUV. Σχεδιασμένο για να συνταιριάζει υψηλή τεχνολογία, ευρύχωρη καμπίνα, ευελιξία και καθημερινή πρακτικότητα, το νέο μοντέλο ακολουθεί πιστά τη δέσμευση της Leapmotor για ουσιαστικά προσιτή ηλεκτροκίνηση στο ευρύ κοινό.

Η εξέλιξή του στηρίχτηκε σε τρεις πυλώνες: Τις compact εξωτερικές διαστάσεις, την κορυφαία πρακτικότητα και την υψηλή τεχνολογία. Το συνολικό μήκος είναι 4.270 mm, το πλάτος 1.810 mm και το ύψος 1.635 mm, ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2.605 mm. Με την τέλεια ισορροπία μεταξύ μήκους, ευρυχωρίας και ευελιξίας, το B03X έχει κύκλο στροφής διαμέτρου μόλις 10 m, κάνοντας την οδήγηση στην πόλη και το παρκάρισμα πανεύκολα.

Ο νεανικός σχεδιασμός δίνει ισχυρή αισθητική ταυτότητα, με λεπτομέρειες όπως το εμπρός μέρος που παραπέμπει σε χαμόγελο, οι κρυφές χειρολαβές στις πόρτες, οι «αιωρούμενες» πίσω κολόνες, καθώς και τα πίσω φώτα που επίσης «χαμογελούν».

Το B03X σχεδιάστηκε για να κάνει τη ζωή εύκολη. Γι’ αυτό και η καμπίνα έχει ξεκάθαρα ανθρωποκεντρική προσέγγιση, θέτοντας την άνεση, την υψηλή εργονομία και την ευχρηστία σε πρώτο πλάνο. Το πάτωμα χαρακτηρίζεται από το μεγάλο μεταξόνιο και την επίπεδη σχεδίαση, κάτι που εγγυάται εντυπωσιακή ευρυχωρία. Ενδεικτικά, οι πίσω επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους 947 mm για τα γόνατα ενώ το εσωτερικό ύψος για οδηγό-συνοδηγό φτάνει τα 1.009 mm.

Η υψηλή πρακτικότητα φαίνεται σε κάθε σημείο της καμπίνας. Υπάρχουν 33 πολύ εύχρηστοι αποθηκευτικοί χώροι για μικροπράγματα, ενώ για τις αποσκευές η χωρητικότητα αγγίζει τα 510 lt. Η τιμή αυτή συμπεριλαμβάνει το innovative box, ένα αδιάβροχο και πλενόμενο διαμέρισμα 105 lt κάτω από τον κυρίως χώρο. Με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, δημιουργείται επίπεδος χώρος 1.605 lt, με συνολικό μήκος που ξεπερνάει τα 2,5 m εάν πέσει και η πλάτη από το κάθισμα του συνοδηγού. Επιπρόσθετα, τα δύο έδρανα των πίσω καθισμάτων μπορούν να ανασηκώνονται ανεξάρτητα σε κατακόρυφη θέση, δημιουργώντας άμεσα χώρο για τη φόρτωση ψηλών αντικειμένων.

Το ταμπλό διατηρεί τη μίνιμαλ φιλοσοφία των υπόλοιπων μοντέλων της μάρκας, έχοντας πολύ καθαρή εικόνα. Ιδιαίτερης μνείας αξίζει η ποιότητα των υλικών που έχουν χρησιμοποιηθεί ακόμα και στα κρυφά σημεία, έχοντας απαλή υφή και περιλαμβάνοντας επενδύσεις OEKO-TEX.

Το ψηφιακό οικοσύστημα του B03X είναι το κορυφαίο της μάρκας. Ονομάζεται Leap OS 4.0 Plus και επωφελείται από τον προηγμένο επεξεργαστή Qualcomm Snapdragon 8155. Το σύστημα αλληλεπιδρά με το χρήστη μέσω μιας μεγάλης κεντρικής οθόνης αφής με διαγώνιο 14,6” και μιας ακόμα 8,8” που εκτελεί χρέη πίνακα οργάνων. Με πολύ γρήγορη απόκριση και εμπειρία που ταυτίζεται με ενός smartphone, το σύστημα υποστηρίζει ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, πλοήγηση με live δεδομένα για την κίνηση και σχεδιασμό του πλάνου φορτίσεων τα μεγάλα ταξίδια. Δεδομένες θεωρούνται πλέον οι Over The Air αναβαθμίσεις, για αδιάκοπη βελτίωση της εμπειρίας με το αυτοκίνητο.

Το Leapmotor app παίζει το δικό του σημαντικό ρόλο στην εμπειρία χρήσης του B03X, αποτελώντας ασύρματο Bluetooth κλειδί, επιτρέποντας την απομακρυσμένη ενημέρωση για πολλά στοιχεία του αυτοκινήτου, καθώς και την εκτέλεση-προγραμματισμό διαφόρων λειτουργιών. Για παράδειγμα του κλιματισμού και της φόρτισης, καθώς και την αποτύπωση της θέσης του αυτοκινήτου σε πραγματικό χρόνο.

Πατώντας στην πλέον σύγχρονη γενιά της ηλεκτρικής πλατφόρμας της Leapmotor, η αποδοτικότητα του B03X είναι εξαιρετική, δίνοντας ισχυρές επιδόσεις τόσο στο αστικό όσο και στο υπεραστικό πεδίο. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς, ενώ η ανώτατη ταχύτητα είναι 160 km/h και τα 0-100 km/h διαρκούν 8,6”, δείχνοντας δυναμικές επιταχύνσεις που καλύπτουν όλα τα καθημερινά σενάρια.

Στον πυρήνα του αυτοκινήτου βρίσκεται η μπαταρία τεχνολογίας CTC 2.0 Plus (Cell To Chassis). Αυτό σημαίνει πως η συστοιχία είναι ενσωματωμένη στη δομή του B03X, δίνοντας σημαντικά οφέλη όπως το χαμηλό κέντρο βάρους και η υψηλή ακαμψία, στοιχείο που ενισχύει την ασφάλεια και εξασφαλίζει συνολικά καλύτερη εμπειρία οδήγησης.

To Β03Χ είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις μπαταρίας, αμφότερες με κοινό παρονομαστή την τεχνολογία LFP και την υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, έτσι ώστε ο πελάτης να μπορεί να επιλέξει αυτό που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του. Η έκδοση EV συνδυάζει χωρητικότητα 39,8 kWh με κινητήρα ισχύος 130 kW (177 HP) και 292 km αυτονομίας στον μικτό κύκλο WLTP. Στην EV Max οι αντίστοιχες τιμές είναι 53 kWh, 145 kW (197 HP) και 382 km αυτονομίας. Και στις δύο περιπτώσεις η μέγιστη ροπή είναι 200 Nm, όπως κοινά είναι και τα νούμερα της επιτάχυνσης 0-100 km/h και της τελικής ταχύτητας.

Κοινό είναι και το χαρακτηριστικό της ταχυφόρτισης 2,5C, κάτι που για την μπαταρία EV Max σημαίνει 133 kW μέγιστης ισχύος φόρτισης, ενώ για την EV 100 kW. Σε κάθε περίπτωση η αναπλήρωση ενέργειας 30-80% γίνεται σε μόλις 16 λεπτά, ενώ στο AC ρεύμα η ισχύς είναι 11 kW.

Το B03X έχει εξελιχθεί επίσης με γνώμονα την κορυφαία ασφάλεια, υπογραμμίζοντας τη δέσμευση της Leapmotor σε αυτόν τον τομέα, ανεξαρτήτως κατηγορίας. Υποστηρίζει Αυτόνομη Οδήγηση επιπέδου 2, ενώ διαθέτει στο βασικό εξοπλισμό όλα τα στοιχεία που σημαίνουν κορυφαία προστασία στον οδηγό, τους επιβάτες και τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου.

Υπάρχουν συνολικά 14 αισθητήρες και κάμερες που συνεργάζονται προκειμένου να σκανάρουν τον περιβάλλοντα χώρο του αυτοκινήτου δίνοντας δεδομένα στα 21 συστήματα ADAS. Το πολύ εξελιγμένο λογισμικό επιτρέπει την ταχύτατη καταγραφή και επεξεργασία αυτών των δεδομένων, ώστε η συνολική λειτουργία να είναι αφενός αποτελεσματική, αφετέρου ομαλή.

Σε συνδυασμό με την άρτια μελετημένη και ιδιαίτερα στιβαρή δομή του αμαξώματος, το B03X είναι σφαιρικά ασφαλές κάτω από όλες τις συνθήκες, διατηρώντας τον οδηγό και τους επιβάτες άνετους και ήρεμους τόσο στην αστική καθημερινότητα όσο και στα ταξίδια.

Φτιαγμένο για να κάνει τη ζωή πιο εύκολη, το B03X έρχεται να ανατρέψει τις ισορροπίες στα ηλεκτρικά B-SUV και θα είναι διαθέσιμο στην Ελληνική αγορά από τον Οκτώβριο, με το ασυναγώνιστο value for money που συνοδεύει όλα τα μοντέλα της μάρκας.

• Πεντάστερη αξιολόγηση ασφάλειας για το Geely E2 σύμφωνα με τα νέα, αυστηρότερα πρωτόκολλα Euro NCAP και ANCAP 2026.
• Από τα πρώτα μοντέλα των κατηγοριών A και B παγκοσμίως που κατακτά την κορυφαία αξιολόγηση σε δύο από τα αυστηρότερα ανεξάρτητα προγράμματα αξιολόγησης της ασφάλειας οχημάτων στον κόσμο.
• Με περισσότερες από 800.000 πωλήσεις σε πάνω από 30 χώρες, το E2 ενισχύει τη διεθνή παρουσία της Geely στην ηλεκτροκίνηση.
• Οι πωλήσεις του Geely E2 στην Ελλάδα ξεκινούν τον προσεχή Οκτώβριο.

Η Geely Auto ανακοίνωσε ότι το Geely E2, το αυτοκίνητο με τις υψηλότερες πωλήσεις παγκοσμίως στις κατηγορίες A και B το 2025, απέσπασε πέντε αστέρια στην αξιολόγηση ασφάλειας, σύμφωνα με τα νέα πρωτόκολλα Euro NCAP 2026 και ANCAP 2026. Η συγκεκριμένη διάκριση καθιστά το Geely E2 ένα από τα πρώτα μοντέλα των κατηγοριών A και B παγκοσμίως, αλλά και το πρώτο μοντέλο της Geely, που κατακτά την κορυφαία αξιολόγηση από δύο από τα αυστηρότερα ανεξάρτητα προγράμματα αξιολόγησης της ασφάλειας οχημάτων στον κόσμο.

Το Geely E2 διατίθεται ήδη σε περισσότερες από 30 χώρες, με τις παγκόσμιες πωλήσεις του να ξεπερνούν τις 800.000 μονάδες. Η σημαντική αυτή επίδοση επιβεβαιώνει περαιτέρω τη δυναμική προσέγγιση της Geely Auto στον τομέα της ασφάλειας, καθώς και τη δέσμευσή της να προσφέρει στους πελάτες σε όλο τον κόσμο υψηλά πρότυπα ασφάλειας στα οχήματα νέας ενέργειας.

Νέα, αυστηρότερα πρότυπα αξιολόγησης ασφάλειας

Οι οργανισμοί Euro NCAP και ANCAP παρουσίασαν τα νέα, προηγμένα πρωτόκολλα αξιολόγησης ασφάλειας οχημάτων για το 2026, σηματοδοτώντας τη σημαντικότερη αναμόρφωση των συστημάτων δοκιμών και αξιολόγησης εδώ και αρκετά χρόνια. Το νέο πλαίσιο υιοθετεί μια ολιστική προσέγγιση στην ασφάλεια του οχήματος, καλύπτοντας ολόκληρη την αλυσίδα ασφάλειας: από την Ασφαλή Οδήγηση (Safe Driving) και την Αποφυγή Σύγκρουσης (Crash Avoidance) έως την Προστασία σε Σύγκρουση (Crash Protection) και την Ασφάλεια μετά τη Σύγκρουση (Post-Crash Safety).

Πέρα από τις παραδοσιακές δοκιμές πρόσκρουσης, τα νέα πρωτόκολλα δίνουν μεγαλύτερη έμφαση σε ρεαλιστικές συνθήκες οδήγησης και θέτουν σημαντικά αυστηρότερες απαιτήσεις, ανεβάζοντας ακόμη περισσότερο τον πήχη για τις επιδόσεις ασφάλειας των σύγχρονων οχημάτων.

Υψηλές επιδόσεις του Geely E2 και στα τέσσερα στάδια αξιολόγησης

Το Geely E2 σημείωσε ιδιαίτερα υψηλές επιδόσεις και στα τέσσερα στάδια αξιολόγησης των πρωτοκόλλων Euro NCAP και ANCAP 2026, με εντυπωσιακά αποτελέσματα στους τομείς της Ασφαλούς Οδήγησης και της Ασφάλειας μετά τη Σύγκρουση. Οι επιδόσεις του στην Ασφαλή Οδήγηση βασίζονται σε ένα ολοκληρωμένο σύνολο τεχνολογιών, το οποίο περιλαμβάνει σύστημα παρακολούθησης επιβατών (Occupant Monitoring System), σύστημα παρακολούθησης οδηγού (Driver Monitoring System) και προηγμένες τεχνολογίες υποβοήθησης, σχεδιασμένες να συμβάλλουν στην αποφυγή ατυχημάτων και στην προστασία των επιβατών.

Σύμφωνα με τα πρωτόκολλα Euro NCAP και ANCAP 2026, το Geely E2 διαθέτει σύστημα προειδοποίησης που εντοπίζει λανθασμένη χρήση της ζώνης ασφαλείας, ενώ το Driver Monitoring System ανιχνεύει απόσπαση προσοχής, κόπωση, υπνηλία και μειωμένη ικανότητα οδήγησης. Παράλληλα, το σύστημα ανίχνευσης παρουσίας παιδιού (Child Presence Detection) ειδοποιεί τον οδηγό τόσο μέσα από το όχημα όσο και μέσω του smartphone του, σε περίπτωση που ένα παιδί παραμείνει στο αυτοκίνητο.

Ενισχυμένη υποβοήθηση οδηγού

Το Geely E2 απέδειξε επίσης τις δυνατότητές του σε απαιτητικά σενάρια υποβοηθούμενης οδήγησης. Το Adaptive Cruise Control (ACC) παρουσίασε υψηλές επιδόσεις σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών, συμπεριλαμβανομένων απαιτητικών σεναρίων όπου άλλα οχήματα εισέρχονται ή εξέρχονται απότομα από τη λωρίδα, απαιτώντας άμεση προσαρμογή στις μεταβαλλόμενες συνθήκες κυκλοφορίας. Το σύστημα Intelligent Cruise Control (ICC) για διατήρηση της λωρίδας απέσπασε την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία στη συγκεκριμένη δοκιμασία, συμβάλλοντας στη διατήρηση του οχήματος σταθερά στο κέντρο της λωρίδας του, ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες και σε δρόμους με απότομες στροφές.

Ασφάλεια μετά τη σύγκρουση

Στον τομέα της ασφάλειας μετά τη σύγκρουση, το Geely E2 συνδυάζει προηγμένες δυνατότητες άμεσης ανταπόκρισης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης με ενισχυμένη προστασία του συστήματος υψηλής τάσης.

Το Advanced eCall πραγματοποιεί αυτόματα κλήση έκτακτης ανάγκης μετά από σύγκρουση, μεταδίδοντας στους αρμόδιους φορείς έκτακτης ανάγκης βασικές πληροφορίες για το όχημα και τους επιβάτες, συμβάλλοντας σε ταχύτερη και πιο αποτελεσματική αντιμετώπιση του περιστατικού. Παράλληλα, το Geely E2 διαθέτει δυνατότητα ηλεκτρικής απομόνωσης της μπαταρίας υψηλής τάσης μετά από σύγκρουση, συμβάλλοντας στον περιορισμό πιθανών κινδύνων που σχετίζονται με το σύστημα υψηλής τάσης μετά από ένα ατύχημα.

Ολοκληρωμένη προσέγγιση στην προστασία επιβατών

Το Geely E2 έχει σχεδιαστεί με μια ολοκληρωμένη φιλοσοφία ασφάλειας, η οποία καλύπτει το σύστημα μπαταρίας, τη δομή του αμαξώματος και την προστασία των επιβατών. Εξοπλισμένο με μπαταρίες υδρόψυξης, το Geely E2 έχει σχεδιαστεί ώστε να ενισχύει τη σταθερότητα της μπαταρίας και τη θερμική διαχείριση σε απαιτητικές συνθήκες.

Σε περίπτωση σύγκρουσης, η δομή Cage Body συμβάλλει στην κατανομή και διοχέτευση των δυνάμεων της πρόσκρουσης σε ολόκληρο το αμάξωμα, μειώνοντας τις συγκεντρωμένες φορτίσεις και περιορίζοντας την παραμόρφωση του χώρου επιβατών. Η δομική αυτή προστασία ενισχύεται από επτά αερόσακους, μεταξύ των οποίων ένας αερόσακος διπλού θαλάμου για προστασία από την πλευρά που βρίσκεται μακριά από το σημείο της σύγκρουσης (far-side airbag), καθώς και μια ενσωματωμένη πλευρική αεροκουρτίνα όγκου 33,7 λίτρων. Η τελευταία προσφέρει τη μεγαλύτερη επιφάνεια κάλυψης στην κατηγορία της, αυξάνοντας κατά 30% την κάλυψη προστασίας των πίσω επιβατών. Οι ζώνες ασφαλείας με προσαρμοζόμενη ρύθμιση του φορτίου συνεργάζονται με το σύστημα αερόσακων, προσαρμόζοντας το επίπεδο προστασίας στις διαφορετικές σωματικές διαστάσεις των επιβατών και στις εκάστοτε θέσεις καθίσματος.

Προηγμένο σύστημα αισθητήρων και 36 λειτουργίες ενεργητικής ασφάλειας

Το σύστημα αισθητήρων 5 ραντάρ και 5 καμερών (5R5V), σε συνδυασμό με προηγμένη βαθμονόμηση λογισμικού, προσφέρει αξιόπιστη ικανότητα ανίχνευσης και απόκρισης σε απαιτητικές συνθήκες ημέρας και νύχτας. Μεταξύ άλλων, το σύστημα μπορεί να ανταποκριθεί σε σύνθετα σενάρια, όπως το Car-to-Pedestrian Nearside Child Obstructed (CPNCO), που αφορά την ανίχνευση παιδιού κοντά στην πλευρά του οχήματος όταν η ορατότητα παρεμποδίζεται. Με 36 λειτουργίες έξυπνης ασφάλειας – τις περισσότερες στην κατηγορία του – το Geely E2 προσφέρει ένα ολοκληρωμένο επίπεδο υποστήριξης ενεργητικής ασφάλειας, βοηθώντας τον οδηγό να εντοπίζει πιθανούς κινδύνους, να ανταποκρίνεται στις μεταβαλλόμενες συνθήκες του δρόμου και να περιορίζει τον κίνδυνο σύγκρουσης στην καθημερινή οδήγηση.

Ξεκινά η διάθεση του Geely E2 στην Ελλάδα τον Οκτώβριο

Η διεθνής πορεία του Geely E2 αποκτά πλέον ακόμη μεγαλύτερη δυναμική. Μετά το πρόσφατο λανσάρισμά του σε Αυστραλία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία και άλλες αγορές, το μοντέλο θα συνεχίσει την επέκτασή του σε επιπλέον αγορές κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Η εμπορική πορεία του Geely E2 στην Ελλάδα θα ξεκινήσει τον προσεχή Οκτώβριο, φέρνοντας στην χώρα μας ένα από τα πιο επιτυχημένα και δημοφιλή μοντέλα παγκοσμίως.

Σχετικά με τον Geely Auto Group

Η Geely Auto Group είναι ένας κορυφαίος κατασκευαστής αυτοκινήτων, με έδρα την Κίνα, και παρουσία σε περισσότερες από 81 χώρες σε όλον τον κόσμο. Ιδρύθηκε το 1997, ως θυγατρική της Zhejiang Geely Holding Group, τον παγκόσμιο επιχειρηματικό όμιλο, που δραστηριοποιείται κυρίως στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας και της τεχνολογίας. Με την προσήλωσή της στην καινοτομία, στην ποιότητα και στη βιώσιμη ανάπτυξη, η Geely Auto επεκτείνει συνεχώς το παγκόσμιο αποτύπωμά της και έχει αναδειχθεί σε μια από τις μεγαλύτερες και ταχύτερα αναπτυσσόμενες αυτοκινητοβιομηχανίες παγκοσμίως. Ο Όμιλος Geely Auto βρέθηκε το 2025 μεταξύ των 8 κορυφαίων αυτοκινητοβιομηχανιών παγκοσμίως, με ιστορικό ρεκόρ πωλήσεων με πάνω από 4 εκατομμύρια οχήματα. Η μάρκα Geely ξεπέρασε τα 3,02 εκατ. πωλήσεις οχημάτων το 2025, σημειώνοντας αύξηση 39%. Οι πωλήσεις οχημάτων νέας ενέργειας (NEV) ανήλθαν σε 1,69 εκατ. μονάδες (+90%), ενώ και στον τομέα των οχημάτων εσωτερικής καύσης (ICE), η Geely Auto κατέχει ηγετική θέση, με πάνω από 1.214.000 πωλήσεις.

Πληροφορίες για τη GEO Mobility Hellas 

Η GEO Mobility Hellas είναι ελληνική εταιρία, θυγατρική της πολυεθνικής Union Group και επίσημος εισαγωγέας των αυτοκινήτων Geely και Zeekr στην Ελλάδα. Η εταιρεία δεσμεύεται να προσφέρει καινοτόμα και βιώσιμα οχήματα υψηλής ποιότητας, εστιάζοντας στην ανάπτυξη νέων τεχνολογιών και στην παροχή εξαιρετικής εμπειρίας υπηρεσιών στους πελάτες της. Η GEO Mobility Hellas φιλοδοξεί να διαδραματίσει πρωταγωνιστικό ρόλο στον τομέα της σύγχρονης αυτοκίνησης και στο δυναμικό τοπίο της κινητικότητας στην ελληνική αγορά με προϊόντα που ικανοποιούν τις πιο απαιτητικές σύγχρονες ανάγκες για άνεση, ασφάλεια και υψηλή τεχνολογία.