By Efi Valila

To Business Woman – εν όψει της ημέρας της γυναίκας – φιλοξενεί μία Επιχειρηματία, με δυναμισμό, όραμα και δημιουργία! Η ίδια απαιτεί την υλοποίηση των στόχων της, με πάθος, σε  συνάρτηση  με νέες  ιδέες και δημιουργικό μέλλον. Η Επιχειρηματικότητα είναι κάτι περισσότερο από την απλή εποπτεία της επιχείρησής της, αφού η ίδια  εντοπίζει ευκαιρίες μέσα σε ένα αμιγώς ανδροκρατούμενο περιβάλλον, υψηλού ανταγωνισμού!!

Ακολουθεί η συνέντευξη μαζί της και την ευχαριστούμε θερμά για την παρουσία της στο περιοδικό μας.

Κα Κρούγιου: Σήμερα τo χάσμα των αριθμών  των δύο φύλων, στην επιχειρηματικότητα, τείνει να εκλείψει, δηλαδή μεταξύ ανδρών και γυναικών. Μάλιστα λέγεται ότι: για την επιχειρηματική απόδοση, οι γυναίκες προηγούνται!!

Συμφωνείτε με αυτήν την άποψη;

Η γυναίκα αν και είναι μέσα σ’ ένα τόσο ανδροκρατούμενο και δύσκολο  επάγγελμα, «ναι» μπορεί να κάνει τη διαφορά. Το μόνο που χρειάζεται είναι: το δυνατό θέλω, το πείσμα, η αγάπη και ο σεβασμός για αυτό που κάνει! Από τα πρώτα βήματα της ενασχόλησής μου με την ενοικίαση αυτοκινήτων, φροντίζω και αναπτύσσω την δράση μου μέσα από την εταιρεία μου, με κριτήριο και κίνητρο  τη «διαφορετικότητα»  –από μία απρόσωπη συναλλαγή που αναπτύσσεται – μεταξύ αυτών που προσφέρουν υπηρεσίες και αυτών που τις αγοράζουν. 

Η γυναικεία επιχειρηματικότητα σήμερα και στη χώρα μας, με επικέντρωση και στον Τομέα παροχής υπηρεσιών (Τουρισμό), αποδεικνύει ότι οι ικανότητες των γυναικών για να έχουν μια βιώσιμη επιχείρηση, πρέπει να  είναι ταυτόσημες ή και περισσότερες με αυτές των ανδρών.

Αυτό σας λέει κάτι;

Βεβαίως, διότι  η γυναίκα που δραστηριοποιείται στον τουρισμό, δεν θα σου προσφέρει μόνο την κλασσική εξυπηρέτηση, ενός τουριστικού προϊόντος, αλλά θα σε υποδεχθεί με το χαμόγελο, θα σε καλωσορίσει, θα σε ακούσει, θα σου προσφέρει κεράσματα, θα αποφύγει τις συγκρούσεις εάν της παραπονεθούν για κάτι και θα προσπαθήσει να σε βοηθήσει, σε ότι χρειαστείς. Ως γυναίκα επιχειρηματίας λοιπόν και με πάνω από 20 χρόνια ενασχόλησης μου στον τομέα του τουρισμού, και συγκεκριμένα στην υπηρεσία ενοικίασης αυτοκινήτου, έχω διδαχθεί  το πόσο σημαντική είναι η σχέση εμπιστοσύνης, ασφαλείας και φιλοξενίας που αναπτύσσεις με τον πελάτη.

Αν λάβουμε δε υπόψη ότι η συντριπτική πλειοψηφία των γυναικών που ασχολούνται με την επιχειρηματικότητα, όχι μόνον λόγω ανάγκης για καθαρή επιβίωση, αλλά και επειδή διαθέτουν όλα εκείνα τα απαιτούμενα τυπικά και ουσιαστικά προσόντα, με αποτέλεσμα να πραγματοποιούν εξαιρετικές επιχειρηματικές επιδόσεις στην αγορά. 

Εσείς συμφωνείτε με τις επιδόσεις του γυναικείου φύλου στις αγορές;

Τα τυπικά και τα ουσιαστικά προσόντα στον τομέα παροχής υπηρεσιών που απαιτούνται – και εγώ υπηρετώ – επικεντρώνονται  στην «Αβραμιαία μας φιλοξενία»!! Η προσωπική εξυπηρέτηση,   είναι απαραίτητη προϋπόθεση και απαράβατη αρχή μας, ώστε να νοιώσει ο πελάτης ότι είναι «σπίτι του» και φυσικά γι αυτό και θα μας επισκεφθεί και πάλι, γεγονός που συμβαίνει πολλαπλές φορές! Μερικές φορές μάλιστα, έρχεται ξανά, μόνο και μόνο, για το συναίσθημα που του προσφέρει η φιλοξενία και η σιγουριά της εταιρείας μας.

Η επιχειρηματικότητα ως εφόδιο, ενθαρρύνει τις γυναίκες επιχειρηματίες να επιτύχουν τις φιλοδοξίες τους, αυξάνοντας με τη δέουσα επαγγελματική συμπεριφορά τις ικανότητες για ανάπτυξη της επιχείρησης τους.

Η δική σας άποψη επ’ αυτού;

Το πιο πολύτιμο εφόδιο που έχω αποκομίσει, μέχρι στιγμής, από το συγκεκριμένο επάγγελμα, είναι αυτές οι στιγμές: του να μοιράζομαι  τους προβληματισμούς με τους ανθρώπους που μας επισκέπτονται. Δηλώνω μάλιστα απερίφραστα ότι, αυτό το μεγαλειώδες  συναίσθημα του ανταμώματος,  η λαχτάρα να σμίξουν ξανά με τη μητέρα πατρίδα, και λέγοντας φεύγοντας τη φράση «Σαν την Ελλάδα δεν έχει!! Θα τα πούμε του χρόνου!!!..»

Ολοκληρώνοντας τη συνομιλία μας, σας ερωτώ, πώς καταφέρατε και ξεφύγατε μέσα σε έναν ανδροκρατούμενο χώρο και μπορέσατε τελικά να αναδειχτείτε ως πρωτοπόρα εταιρεία στον κλάδο ενοικίασης αυτοκινήτων;

Κλείνοντας θέλω να εκφράσω πόσο ευγνώμων νιώθω για όλους όσους μας εμπιστεύονται και μας προτιμούν, πάνω από 22 χρόνια. Αναδειχτήκαμε και με τους πολύτιμους συνεργάτες μου, για όσα έχουμε καταφέρει έως σήμερα, γι αυτό και συνεχίζουμε να είμαστε δίπλα σας σε κάθε ανάγκη μετακίνησης σας, προσφέροντας όχι απλά μία υπηρεσία, αλλά μια εμπειρία στην ενοικίαση αυτοκινήτου!

**Επιχειρηματίες σαν την κα Αθηνά Κρούγιου, με την επαγγελματική ευσυνειδησία που την διακρίνει, συμπληρώνει με θετικό πρόσημο τις εντυπώσεις των επισκεπτών – τουριστών της χώρας μας.

Τριήμερο εθνικό πένθος για τα θύματα του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη κηρύχθηκε με απόφαση του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη ο οποίος μεταβαίνει στη Λάρισα σήμερα και στον τόπο του δυστυχήματος.

Το τριήμερο πένθος ξεκινά από σήμερα, 1η Μαρτίου και έως και την 3η Μαρτίου 2023 με μεσίστια έπαρση σημαίας σε όλα τα δημόσια κτίρια και αναστολή των δημοσίων εορταστικών εκδηλώσεων.

Εφοδιασμένο με μεγαλύτερη μπαταρία και ικανό για μεγαλύτερη αυτονομία, το Nissan Leaf γίνεται ακόμα πιο επίκαιρο και πρακτικό. Για αρκετά χρόνια το Nissan Leaf ήταν το ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο, καθώς μπήκε στο παιχνίδι της ηλεκτροκίνησης εδώ και περισσότερο από μια δεκαετία. Αυτή μάλιστα που οδηγούμε είναι η δεύτερη και βελτιωμένη γενιά του μοντέλου.

Το Leaf λοιπόν έχει καθιερωθεί για τα καλά, αλλά πλέον ο ανταγωνισμός νέων μοντέλων μηδενικών εκπομπών είναι πολύ έντονος. Για το λόγο αυτό το Leaf e+, η έκδοση μεγάλης εμβέλειας του κανονικού Leaf, ελπίζει να ανακουφίσει το range anxiety και να κάνει τους αγοραστές να συνειδητοποιήσουν ότι μπορεί να είναι κάτι περισσότερο από ένα αυτοκίνητο πόλης. Το Leaf e + κινείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα στον εμπρός άξονα, που παράγει 215 ίππους ισχύος και 340 Nm ροπής, δηλαδή 67 ίππους και 20Nm παραπάνω από το κανονικό Leaf. Περιττό να πούμε ότι το Leaf e+ είναι πιο γρήγορο, καθώς για το 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 6,9 δευτερόλεπτα, που είναι ένα δευτερόλεπτο γρηγορότερο από το κανονικό Leaf. Ακόμη και η τελική του ταχύτητα είναι 13 χλμ/ώρα ανώτερη, στα 158 χλμ/ώρα. Το μοντέλο διαθέτει μπαταρία 62 kWh που παρέχει 385 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μικτή διαδρομή, έναντι 270 χιλιομέτρων για το απλό Leaf, σύμφωνα με το πιο ρεαλιστικό πρότυπο δοκιμών WLTP. Σε κάθε περίπτωση, η κατανάλωση ενέργειας του Leaf e+ είναι 18.0 kWh/100 χλμ, τιμή αναμενόμενα υψηλότερη κατά 0,9 kWh/100 χλμ από την απλή έκδοση.

Οδηγώντας το Leaf e+ σε πραγματικές συνθήκες, είχαμε μέσο όρο λίγο κάτω από 16 kWh/100 χλμ, σε διαδρομές που περιλάμβαναν κίνηση μέσα σε αστικό ιστό όσο και σε ανοιχτό δρόμο. Αυτό σημαίνει πρακτική αυτονομία 400 περίπου χιλιομέτρων, που είναι εξαιρετική τιμή. Όσο για τη φόρτισή του, χρειάζονται 11,5 ώρες όταν χρησιμοποιεί φορτιστή AC 7W, ενώ ένας γρήγορος φορτιστής συνεχούς ρεύματος (DC) 100kW θα του προσδώσει ενέργεια από 20 έως 80% σε 45 λεπτά.

Πίσω από το τιμόνι του Leaf e +, είναι αμέσως προφανές ότι υπάρχει κάτι περισσότερο από το κανονικό Nissan Leaf. Όταν πατήσετε βαθιά το γκάζι, το Leaf e+ παρέχει ομαλά την επιπλέον ισχύ και ροπή του, με την επιτάχυνση να εντυπωσιάζει. Αυτό που είναι εκπληκτικά καλό είναι η ανάκτηση κατά το φρενάρισμα. Υπάρχουν τρεις ρυθμίσεις για αυτό, με το πιο επιθετικό να είναι το e-Pedal, το οποίο επιτρέπει αποτελεσματικά την οδήγηση με ένα πεντάλ. Ναι, ξεχάστε το πεντάλ φρένου, γιατί μόλις αφήσετε το γκάζι, το Leaf e+ θα επιβραδύνει μέχρι να σταματήσει. Φυσικά, υπάρχει μια καμπύλη εκμάθησης, αλλά όχι μόνο μαθαίνετε πώς να οδηγείτε με διασκεδαστικό τρόπο, αλλά ταυτόχρονα φορτίζετε την μπαταρία.

Η μπαταρία του Leaf e + βρίσκεται κάτω από το πάτωμα, που σημαίνει ότι έχει χαμηλό κέντρο βάρους, το οποίο είναι γενικά καλό. Το Leaf e+ μπορεί να είναι αρκετά διασκεδαστικό σε έναν καλό επαρχιακό δρόμο, με τις κινήσεις του αμαξώματος να ελέγχονται εύκολα, παρά τα 1800 κιλά του βάρους. Εμφανισιακά το Leaf e + είναι σύγχρονο, με το πιο ενδιαφέρον σημείο του να είναι μάλλον το πίσω μέρος, με τα φώτα σε στυλ μπούμερανγκ που ξεχωρίζουν. Στο εσωτερικό το Nissan Leaf e+ κρατάει χαμηλούς τόνους. Δεν προσφεύγει σε σχεδιαστικές υπερβολές για να τονίσει τον ηλεκτρικό χαρακτήρα του και η αίσθηση που δίνει είναι ενός «συμβατικού» αυτοκινήτου. Ο κεντρικός διακόπτης της μετάδοσης είναι πολύ πρακτικός και λίγο πιο μπροστά βρίσκουμε το διακόπτη e-pedal, που επιτρέπει την οδήγηση με τη χρήση ενός μόνο πεντάλ και βοηθάει στην ανάκτηση ενέργειας. Παρότι τα πλαστικά είναι σκληρά σε όλες τις επιφάνειες, υπάρχει μια αίσθηση ποιότητας που προκύπτει από την άριστη συναρμογή.

Η μεγαλύτερη μπαταρία δεν απαίτησε παραχωρήσεις στο χώρο αποσκευών, που παραμένει στα 435 λίτρα, ενώ την καμπίνα των επιβατών φιλοξενούνται άνετα πέντε ενήλικες. Οι τιμές του Nissan Leaf e+ ξεκινούν από 40.400 ευρώ στην έκδοση N-Connecta A-IVC με την μπαταρία των 62 kWh, χωρίς να συνυπολογίζεται η επιδότηση του προγράμματος κινούμαι ηλεκτρικά 2, που φτάνει έως και τα 8.000 ευρώ. Με αυτό το δεδομένο, το Nissan Leaf e + αποτελεί μια εξαιρετική πρόταση αγοράς, που συγκρίνεται ακόμα και με αυτοκίνητα που διαθέτουν κινητήρα εσωτερικής καύσης, αντίστοιχης ισχύος και εξοπλισμού.

Κώστας Νικολακόπουλος