Connect with us

Lifestyle

7 Φανταστικές Ιδέες Vintage Διακόσμησης που θα σε ταξιδέψουν στο Χρόνο!

Τις λέξεις ρετρό και vintage σίγουρα τις συναντάμε αρκετά συχνά σε περιοδικά, στο Pinterest αλλά και το Instagram τον τελευταίο καιρό. Από τα ρούχα, τα αξεσουάρ μέχρι και τη διακόσμηση του σπιτιού μας, το vintage στυλ έχει γίνει η τελευταία λέξη της μόδας. Τι σημαίνει, όμως, vintage διακόσμηση;

Δεν έχεις ακούσει ποτέ να λέμε για τσάντες ή παλτό “Α φανταστική η τσάντας της γιαγιάς σου, είναι πολύ vintage!”. Αυτή η φράση που την έχω ακούσει χιλιάδες φορές τα τελευταία χρόνια προδίδει πολλά για το τι σημαίνει πραγματικά να υιοθετείς το vintage στη ζωή σου. Σε ταξιδεύει σε μία άλλη εποχή, χωρίς, όμως, να φαίνεται παλιομοδίτικο, ξεπερασμένο ή πολυφορεμένο. H vintage διακόσμηση μοιάζει λες και σε τοποθετεί σε μία μηχανή του χρόνου για να σε ταξιδέψει.

Αν έχεις παλιά έπιπλα, μπορείς να τα αναπαλαιώσεις. Έχεις όρεξη για νέες ανακαλύψεις; Επισκέψου ένα παλαιοπωλείο και είναι σίγουρο ότι θα ανακαλύψεις θησαυρούς! Πριν τα κάνεις όλα αυτά, όμως, ας δούμε μερικές ιδέες που θα σου δώσουν έμπνευση για να είναι το αποτέλεσμα της vintage διακόσμησης του σπιτιού σου, όπως ονειρευόσουν!

7 Vintage Ιδέες Διακόσμησης με έμπνευση από το Σπίτι της Γιαγιάς!

1. Στόλισε τους Τοίχους με Φλοράλ Ταπετσαρίες

 

Εδώ και περίπου μία δεκαετία το φλοράλ έχει φύγει από τις κορυφαίες τάσεις στη διακόσμηση του Σπιτιού. Κάποτε, όμως, ανήκε στα must της διακόσμησης γι’ αυτό σίγουρα θα το έχεις δει σε κάποια επιφάνεια του σπιτιού της γιαγιάς σου. Ίσως όχι σε ολόκληρο τον τοίχο αλλά σε κάποια πολυθρόνα ή στα πλακάκια του μπάνιου. Μην φοβηθείς να το δοκιμάσεις σε μικρές ή και μεγάλες επιφάνειες. Αγαπημένο μας σημείο είναι η ταπετσαρία του τοίχου της κουζίνας.

2. Βάψε τα παλιά σου έπιπλα

 

Προτού επισκεφθείς το παλαιοπωλείο της γειτονιάς σου ή αγοράσεις καινούργια έπιπλα σε vintage στυλ, βεβαιώσου ότι αυτό που ψάχνεις δεν βρίσκεται ήδη μέσα στο σπίτι σου. Μήπως μεταξύ των πραγμάτων που βρίσκονται στην προίκα σου υπάρχουν μικροί θησαυροί, την ύπαρξη των οποίων αγνοείς; Με πολύ απλούς και οικονομικούς τρόπους μπορείς να μεταμορφώσεις εξολοκλήρου τα παλιά σου έπιπλα για να τα χρησιμοποιήσεις στη vintage διακόσμηση που θέλεις να αποκτήσει το Σπίτι σου. Στο video που ετοιμάσαμε μπορείς να δεις πώς θα βάψεις και θα αναπαλαιώσεις τα παλιά σου έπιπλα βήμα-βήμα.

3. Οι καθρέφτες δεν μπαίνουν μόνο στο μπάνιο

 

Ένα από τα αγαπημένα διακοσμητικά αλλά και χρηστικά στοιχεία στη vintage διακόσμηση είναι οι καθρέφτες. Οι επιβλητικοί μπρούτζινοι καθρέφτες δεν στόλιζαν μόνο τους τοίχους του μπάνιου τις περασμένες δεκαετίες. Όπου στεκόσουν και όπου βρισκόσουν θα συναντούσες και από έναν. Αν ως στοιχείο σου φαίνεται πολύ «βαρύ» μπορείς να τον βάψεις στα αγαπημένα σου χρώματα ώστε να δένει καλύτερα με την γενική ατμόσφαιρα που θέλεις να δημιουργήσεις στο χώρο. Όσο για τα σεμεδάκια της γιαγιάς; Αν τα συνδυάσεις σωστά σίγουρα θα κλέψουν την παράσταση. ( Αρκεί να μην τα βάλεις πάνω στην Plasma. )

4. Διάλεξε το Κατάλληλο Κρεβάτι 

Αφού είδαμε ορισμένα επιμέρους στοιχεία για τη vintage διακόσμηση του σπιτιού σου, ας πάμε σ’ ένα από τα σημαντικότερα δωμάτια. Την κρεβατοκάμαρα. Τίποτα δεν φωνάζει περισσότερο «vintage» από τα σιδερένια κρεβάτια ή τα κρεβάτια με κολώνες και ουρανό. Η εικόνα θα είναι ακόμα πιο αξιοζήλευτη αν το υπνοδωμάτιο βρίσκεται σε ρετιρέ ή σοφίτα. Για τα υφάσματα μπορείς να κινηθείς σε ρομαντικές αποχρώσεις ή φλοράλ σχέδια που ταιριάζουν στο ύφος που θέλεις να δώσεις στη διακόσμηση τη χώρου.

5. Μην φοβηθείς να βάλεις ροζ στο Μπάνιο 

Από τη δεκαετία του 40′ και μετά το ροζ άρχισε να αποκτά εξέχουσα θέση στο χώρο της διακόσμησης. Ιδιαίτερα μεταξύ του 50′ και του 60′ μία από τις δημοφιλέστερες τάσεις διακόσμησης ήταν η τοποθέτηση ροζ πλακιδίων στο μπάνιο.  Αν παρατηρήσεις λίγο πιο προσεχτικά έγχρωμες ταινίες της εποχής, φωτογραφίες σπιτιών ή ακόμα και το σπίτι της γιαγιάς σου ίσως να προσέξεις καλύτερα ότι τα χρωματιστά πλακάκια και δη τα ροζ είχαν φορεθεί πολύ. Αν δεν φοβάσαι να ξεφύγεις από τις κλασσικές επιλογές, μπορείς να το δοκιμάσεις!

6. Φύλαξε τα σερβίτσια της γιαγιάς σου όπως και εκείνη

Αν φυλάς τα καλά σερβίτσια της γιαγιάς σου σε κάποιο ντουλάπι στην κουζίνα ήρθε η στιγμή να τα βγάλεις έξω. Ένα από τα πιο κλασσικά και αγαπημένα έπιπλα στη vintage διακόσμηση είναι η βιτρίνα. Το σύνθετο έχει κλειστά ντουλάπια στο κάτω μέρος του και διάφανα ντουλάπια από γυαλί στο επάνω. Εκτός από την πρακτική πλευρά – ότι μπορείς να εντοπίσεις εύκολα το περιεχόμενο της βιτρίνας- έχει και διακοσμητική. Ακόμα και αν δεν χρησιμοποιείς συχνά την «προίκα» σου μπορείς να στολίσεις με αυτή την τραπεζαρία ή το σαλόνι σου.

Αν διαθέτεις ήδη ένα τέτοιο έπιπλο μπορείς να το αναπαλαιώσεις, όπως είδαμε παραπάνω, ή να εφαρμόσεις τηντεχνική του ντεκουπάζ.

7. Δημιούργησε ένα έργο τέχνης με διακοσμητικά πιάτα

 

Σου θύμισε κάτι αυτή η σύνθεση; Μάλλον θα σκέφτηκες ότι κάπου την έχεις ξανασυναντήσει. Είσαι σίγουρος/-η ότι κάποιο από αυτά τα πιάτα το έχει ήδη η γιαγιά σου στο σπίτι της; Πρόκεται για μία από τις πιο χαρακτηριστικές εικόνες που συναντάμε στη vintage διακόσμηση. Μπορείς να στολίσεις με διακοσμητικά πορσελάνινα πιάτα την κουζίνα σου ή τον τοίχο πίσω από την τραπεζαρία.

Aπό:Τένη Βαλεριάνου

Πηγή:douleutaras.gr

Continue Reading

Εκδηλώσεις

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ για ένα ΝΕΟ ΑΓΡΟΤΙΚΟ ΣΥΜΦΩΝΟ

Την Τετάρτη, 18 Μαϊου 2022, 18.00-22.00 ο Κτηνοτροφικός Σύλλογος Περιφέρειας Αττικής προσκαλεί κυρίως τους εκπροσώπους οργανώσεων της Κοινωνίας των Πολιτών (συλλόγους, σωματεία, επιτροπές, ενώσεις, πολιτιστικές εταιρείες, περιβαλλοντικές οργανώσεις, εξωραϊστικούς συλλόγους, αθλητικές ενώσεις, εθνικοτοπικούς συλλόγους κλπ), άλλες συλλογικότητες (Συνεταιρισμοί κλπ), και συμπολίτες στην Αττική Ύπαιθρο, να εκφράσουν στοιχεία για το ΑΓΡΟΤΙΚΟ ΣΥΜΦΩΝΟ 2040 Αττικής Υπαίθρου στο https://us02web.zoom.us/j/86961294184?pwd=NGhna3orcUFvRnIrQzJpV01mVlp0dz09

Η κα Μάγδα Κοντογιάννη, 6932094231, [email protected], κτηνοτρόφος είπε ότι η δημόσια διαδικτυακή συζήτηση είναι ανοικτή σε όλους ανεξαιρέτως και διαθέσιμη για παρακολούθηση είτε στο διαδίκτυο στο www.vgainoumemprosta.skywalker.gr, είτε στο facebook στο «ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ-ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ» 

Ο Κτηνοτροφικός Σύλλογος Περιφέρειας Αττικής είναι αισιόδοξος μετά την εμπειρία του Ιαν 2021 όπου οι ενδιαφερθέντες γεωργοί, κτηνοτρόφοι και φορείς της Αττικής υπαίθρου συνέθεσαν το «ΟΡΑΜΑ 2040» που υποβλήθηκε στην ΕΕ, στο ΥπΑΑΤ και παρουσιάσθηκε δημόσια στις 14/4/2021. 

Από τον Ιαν 2022 σε ανοικτές δημόσιες διαδικτυακές συζητήσεις κάθε Τετάρτη, στις 21.00 πραγματοποιήθηκαν δέκα οκτώ (18) συζητήσεις για το «ΑΓΡΟΤΙΚΟ ΣΥΜΦΩΝΟ 2040 Αττικής Υπαίθρου». 

Στόχος του Συνεδρίου για το «ΑΓΡΟΤΙΚΟ ΣΥΜΦΩΝΟ 2040 Αττικής Υπαίθρου» στις 18/5/2022, είναι να διατυπωθούν προτάσεις ώστε οι καταναλωτές-αστοί να συνθέσουν μαζί με τους παραγωγούς-αγρότες τους όρους δημιουργίας μιας νέας γενιάς επαγγελματιών αγροτών, ικανής, με οργανωμένη συλλογική δράση σε τοπικό, περιφερειακό, εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο και, με την μεγαλύτερη δυνατή αξιοποίηση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, να προσφέρει αγροτικά προϊόντα πιστοποιημένων προδιαγραφών, που θέλουν οι καταναλωτές, και ανταγωνιστικού κόστους, τα οποία θα προσδιορίζουν, ανά μονάδα προϊόντος την μικρότερη συνολική περιβαλλοντική επιβάρυνση και την μεγαλύτερη δυνατή παραγωγή δημόσιων περιβαλλοντικών αγαθών».

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα διαβουλευθεί με όλες τις προτάσεις στις 15 & 16 Ιουνίου 2022, στις Βρυξέλλες για να διαμορφώσει τις δικές της συνολικές προτάσεις μέσα στο 2022 ώστε, με το Σχέδιο Αγροτικής Δράσης της ΕΕ, μέχρι το 2040 να καταστούν οι αγροτικές περιοχές της ΕΕ πιο ισχυρές, πιο συνδεδεμένες, πιο ανθεκτικές και πιο ευημερούσες. 

Μετά την πανδημία covid-19 και την εμπλοκή Ρωσίας-Ουκρανίας το ΑΓΡΟΤΙΚΟ ΣΥΜΦΩΝΟ 2040 Αγροτικής Υπαίθρου γίνεται σημαντικότερο, καθ’ όσον οι «τόποι-locality» γίνονται σημαντικότατοι σε κάθε δραστηριότητα και μάλιστα με τις διεθνείς εφοδιαστικές αλυσίδες να ταλαιπωρούνται και να ταλαιπωρούν όλους μας. 

Η κα Μάγδα Κοντογιάννη είπε ότι είναι σημαντικό να μην αναλωθεί κανείς από τους συμμετέχοντες σε αιτιολόγηση ή σε απολογισμό της πρότασής του, αλλά ΜΟΝΟ ΕΠΙΓΡΑΜΜΑΤΙΚΑ ΣΕ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ για το ΠΩΣ ΟΡΑΜΑΤΙΖΟΝΤΑΙ μια εκλυστική με ευημερούντες κατοίκους Αττική Ύπαιθρο το 2040. 

Θα ήταν χρήσιμο να παραστούν εκπρόσωποι φορέων, κρατικής και τοπικής αυτοδιοίκησης για να ακούσουν τον προβληματισμό των κατοίκων και των οργανώσεων της Κοινωνίας των Πολιτών, με συντονιστή τον κ Δ. Μιχαηλίδη, ΑγροΝέα, AgroBus, στο https://us02web.zoom.us/j/86961294184?pwd=NGhna3orcUFvRnIrQzJpV01mVlp0dz09 & για παρακολούθηση στο www.vgainoumemprosta.skywalker.gr και στο facebook στο «ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ-ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ»

Continue Reading

Αυτοκίνητο

Νέο Toyota Yaris Hybrid Υψηλή τεχνολογία για όλους

To Toyota Yaris αποτελεί το απόλυτο best seller της ελληνικής αγοράς εδώ και
πολλά χρόνια, καθώς συνδυάζει κορυφαία υβριδική τεχνολογία, οικονομία,
απόλαυση στην οδήγηση και αξιοπιστία.


Η επιτυχία του νέου Toyota Yaris δεν αποτελεί έκπληξη: η τεχνολογική καινοτομία, η
αισθητική πρωτοτυπία, η σχεδιαστική κομψότητα, η εξαιρετική πρακτικότητα και η
κορυφαία άνεση στο εσωτερικό του, συνθέτουν τον ιδανικό σύντροφο για κάθε
διαδρομή. Με το νέο Yaris η ευφυΐα της υβριδικής τεχνολογίας είναι πλέον προσιτή
σε όλους, και αποτελεί την πιο έξυπνη πρόταση αγοράς.


Η οικονομία καυσίμου, που εξασφαλίζει η υβριδική τεχνολογία Toyota Hybrid είναι
απαράμιλλη, καθώς περίπου το 40% του χρόνου κάθε διαδρομής γίνεται χωρίς
κατανάλωση βενζίνης. Η χρήση δύο κινητήρων, εσωτερικής καύσης και ηλεκτρικού,
έχει μόνο πλεονεκτήματα. Ο ηλεκτρικός κινητήρας αναλαμβάνει να δώσει ισχύ,
υποκαθιστώντας ή υποβοηθώντας τον συμβατικό όταν καταναλώνει
περισσότερο, δηλαδή στην εκκίνηση και στην επιτάχυνση.


Η συνεργασία των δύο κινητήρων είναι αυτόματη, σχεδόν μη αντιληπτή από τον
οδηγό, ενώ το προηγμένο κιβώτιο CVT άπειρων σχέσεων συμβάλλει στην
περαιτέρω απλοποίηση της οδήγησης. Συνεχής ροή κίνησης, απρόσκοπτη αίσθηση
ισχύος και δυναμική επιτάχυνση είναι το αποτέλεσμα αυτής της συνεργασίας. Ο
οδηγός δεν χρειάζεται να ανησυχεί ούτε για την ενέργεια που χρειάζεται ο
ηλεκτρικός κινητήρας. Το υβριδικό σύστημα ρυθμίζει τα πάντα, ενώ παράγει
ενέργεια κατά το φρενάρισμα, γεμίζοντας τις μπαταρίες.


Με μήκος 3.945 μέτρα, το νέο Toyota Yaris έχει τις ιδανικές διαστάσεις για να
παραμένει ευχάριστο και εύκολο κατά την οδήγηση στο αστικό περιβάλλον. Την
ίδια στιγμή, η πληρότητα του εξοπλισμού, η ποιότητα των υλικών και η ευρυχωρία
στο εσωτερικό του, αποτελούν παράδειγμα ακόμα και για αυτοκίνητα μεγαλύτερης
κατηγορίας. Πέντε ενήλικες επιβάτες θα μετακινηθούν χωρίς παραχωρήσεις, ενώ ο
χώρος για τις αποσκευές έχει όγκο που μπορεί να φτάσεις έως και στα 1.119 λίτρα.
Το προηγμένο σύστημα πολυμέσων Toyota Touch θα σας ενθουσιάσει, καθώς
δέχεται και φωνητικές εντολές ενώ περιλαμβάνει σύστημα πλοήγησης με
πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο, πολλές χρήσιμες εφαρμογές για online
επικοινωνία, δυνατότητα σύνδεσης με όλα τα smartphone, κάμερα οπισθοπορείας,
ραδιόφωνο και φυσικά δυνατότητα αναπαραγωγής μουσικών αρχείων από κάθε
ψηφιακό μέσο.

Η φιλοσοφία της Toyota δεν επιτρέπει την παραμικρή παράβλεψη στο τομέα της
ασφάλειας και από αυτή, φυσικά, δεν εξαιρείται ούτε το νέο Yaris. Το πληρέστερο
σύστημα ενεργητικής ασφάλειας Toyota Safety Sense βοηθά τον οδηγό να

αποφεύγει εμπλοκή σε ατυχήματα και να διατηρεί πάντα τον απόλυτο έλεγχο.
Παράλληλα, οι επτά αερόσακοι και η στιβαρή δομή του αμαξώματος, εξασφαλίζουν
παθητική ασφάλεια κορυφαίου επιπέδου. Με αυτά τα δεδομένα, δεν αποτελούν
έκπληξη τα πέντε αστέρια, η ανώτατη αξιολόγηση στις δοκιμές ασφάλειας του
ευρωπαϊκού οργανισμού Euro NCAP, που απέσπασε το νέο Toyota Yaris.
Η κορυφαία σχεδίαση και τεχνολογία του νέου Yaris συνοδεύεται από ένα
πλήρες πρόγραμμα υποστήριξης μετά την πώληση, το οποίο περιλαμβάνει
εξαιρετικές παροχές. Έξι χρόνια εργοστασιακής εγγύησης ή 180.000 χιλιόμετρα, τρία
χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια και επέκταση εγγύησης μπαταρίας για την υβριδική
έκδοση στα 11 χρόνια, υπόσχονται ανέμελη χρήση και μεγάλο όφελος σε βάθος
χρόνου. Tο κόστος του μοντέλου ξεκινά από τα μόλις 17.910€.


Κώστας Νικολακόπουλος

Continue Reading

Αυτοκίνητο

SUZUKI VITARA 1.4 GL+ HYBRID 48V 4WD:  SUV όπως κανένα άλλο

Ήπια υβριδικό, τετρακίνητο και κατηγορίας B… Το ανανεωμένο Suzuki Vitara αποτελεί ένα «εξωτικό» είδος, που δεν έχει ανταγωνισμό. .

Με την έκδοση του Vitara της δοκιμής, η οποία διαθέτει το σύστημα τετρακίνησης ALLGRIP της Suzuki, η ιαπωνική εταιρεία προσφέρει μια πληρέστατη λύση αυτοκινήτου παντός εδάφους, σε κόστος που ξεκινά από τα 22.170 ευρώ. Ταυτόχρονα, την ίδια στιγμή που το σύνολο σχεδόν των υπόλοιπων κατασκευαστών προσφέρουν τις τετρακίνητες εκδόσεις τους σε μια συνήθως έκδοση εξοπλισμού ή κιβωτίου μετάδοσης, η Suzuki προσφέρει συνολικά έξι: με ή χωρίς αυτόματο κιβώτιο και σε τρία διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού.

Εμπορικά λοιπόν το ανανεωμένο Vitara διαθέτει στην τετρακίνητη εκδοχή του ένα σημαντικό πλεονέκτημα. Μένει λοιπόν να δούμε αν και σε επίπεδο απόδοσης ισχύει κάτι αντίστοιχο.

Πέραν των μικρών αισθητικών διαφορών της ανανεωμένης έκδοσης και των προσθηκών στον εξοπλισμό -με κυριότερες τα φώτα LED, τον έγχρωμο ψηφιακό πίνακα στα όργανα, τον αυτόματο κλιματισμό και το adaptive cruise control – το Vitara παραμένει η γνωστή ποσότητα που γνωρίζουμε από το 2015.

Με μήκος 4,175 μέτρα βρίσκεται στην καρδιά της κατηγορίας B από άποψη διαστάσεων, ενώ χάρη στην κυβισμένη φόρμα του προσφέρει πολύ καλούς χώρους για τέσσερις ενήλικες και όγκο αποσκευών της τάξης των 375 λίτρων. Οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες εξασφαλίζουν πολύ καλή ορατότητα, αν και το αυτοκίνητο της δοκιμής, εξοπλισμένο με κάμερα οπισθοπορείας, ήταν ούτως ή άλλως παιχνίδι στη στάθμευση.

Ιδιαίτερα θετικό για ένα σύνολο τομέων απόδοσης του Suzuki Vitara αποτελεί το γεγονός ότι παρά τη μετάδοση σε όλους τους τροχούς, παραμένει αρκετά ελαφρύ. Με βάρος περίπου 1.250 κιλά, βρίσκεται στο επίπεδο από το οποίο συνήθως εκκινούν οι δικίνητες εκδόσεις των πιο σύγχρονων ανταγωνιστών του. Η απόσταση, τέλος, του αμαξώματος από το έδαφος στα 18,5 εκατοστά, έρχεται αρωγός τόσο της τετρακίνησης, όσο επίσης και του μικρού βάρους για να δώσει λύσεις σε εκτός δρόμου εξορμήσεις, τις οποίες κανείς δεν περιμένει από μια light λύση κεντρικού διαφορικού με συνεκτικό συμπλέκτη.

Καινούρια δεδομένα στο Vitara αποτελούν τόσο ο κινητήρας turbo Boosterjet των 1.4 λίτρων, όσο και το σύστημα ήπιας υβριδικής υποβοήθησης. Ο πρώτος αποδίδει πλέον 129 ίππους αντί των 140 του παρελθόντος αλλά και 235 Nm ροπή αντί των 220. Το δεύτερο έχει πλέον την υποστήριξη μιας μεγαλύτερης μπαταρίας και συστήματος 48V. Η ανάκτηση ενέργειας προς τις μπαταρίες γίνεται μόνο στη φάση της επιβράδυνσης με ταχύτητα στο κιβώτιο, καθώς δεν υπάρχει αντίστοιχο σύστημα στα φρένα. Εννοείται τέλος ότι το σύστημα start/stop ενεργοποιείται πολύ συχνότερα και για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, ακόμα και πριν το αυτοκίνητο ακινητοποιηθεί εντελώς κατά τη διάρκεια της επιβράδυνσης.

Τα παραπάνω, στην πράξη, αποφέρουν ένα πολύ θετικό αποτέλεσμα, σε συνδυασμό με το χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Πιο συγκεκριμένα, κατά τη διάρκεια της δοκιμής η μέση κατανάλωση κυμάνθηκε από 5,8 έως και 7,4 λίτρα/100 χλμ. Να σημειώσουμε ότι με βάση το πρότυπο WLTP η Suzuki ανακοινώνει μέση κατανάλωση 5,8 – 6,1 λίτρα, γεγονός που ανταποκρίνεται σε μεγάλο βαθμό στην πραγματικότητα.

Έχουμε λοιπόν μια τετρακίνητη έκδοση ενός B SUV, η οποία καταναλώνει περίπου όσο οι δικίνητες του ανταγωνισμού -mild hybrid και μη. Πόντος για τη Suzuki. Επίσης οι 129 ίπποι είναι μια ποσότητα που κάνει το ελαφρύ Vitara να επιταχύνει τόσο από στάση όσο και εν κινήσει πολύ σβέλτα, χωρίς η κατανάλωση να αυξάνεται γεωμετρικά.

Σε επίπεδο λοιπόν επιδόσεων (με 0-100 σε 10.2 δλ. και μέγιστη ταχύτητα 190 χλμ./ώρα) αλλά και οικονομίας, η ισορροπία είναι εξαιρετική δεδομένης της τετρακίνησης. Η τελευταία, διαθέτει τέσσερις επιλογές λειτουργίας (Auto, Sport, Snow και Lock) και θα βγάλει αυτοκίνητο και οδηγό ασπροπρόσωπους τόσο σε συνθήκες ελλιπούς πρόσφυσης στην άσφαλτο, όσο και εκτός δρόμου.

Αν πιεστεί σε δρόμο με στροφές, το Vitara θα γείρει αρκετά ενώ, με την παρουσία ανωμαλιών στο οδόστρωμα, ο οδηγός θα νοιώσει τις τάσεις στρέψης στο αμάξωμα και, παρότι δεν υπάρχει θέμα επάρκειας πρόσφυσης, ο οδηγός δεν δέχεται την απαραίτητη πληροφόρηση που θα του επιτρέψει να πιέσει.

Τα πράγματα αντιστρέφονται εκτός δρόμου, όπου το Vitara θα πάει πιο εύκολα και πιο μακριά από το σύνολο σχεδόν του ανταγωνισμού στην κατηγορία. 

Το Vitara είναι ένα σπάνιο είδος στην κατηγορία των B SUV, το οποίο έχει πολλά εξόφθαλμα πλεονεκτήματα, χωρίς να του λείπουν τα σημαντικά -αλλά καλά καμουφλαρισμένα- μειονεκτήματα. Αν κριθεί από καθαρά οικονομοτεχνική σκοπιά αποτελεί μονόδρομο για όσους ψάχνουν ένα προσιτό, τετρακίνητο οικογενειακό αυτοκίνητο. 

Κώστας Νικολακόπουλος

Continue Reading

Trending