Lifestyle

Arona CNG: Άνετο και οικονομικό

Καταναλώνοντας φυσικό αέριο, το SΕΑΤ Arona 1.0 TGI CNG διεκδικεί με αξιώσεις τον τίτλο του πρωταθλητή στον τομέα της οικονομίας. Και όντας το μοναδικό crossover που κινείται με CNG και βενζίνη, «παίζει» σε μια κατηγορία μόνο του.

H έκδοση Style, που είναι και η μόνη διαθέσιμη αυτή την στιγμή δεν έχει αισθητήρες παρκαρίσματος, ούτε καν δισκόφρενα στους πίσω τροχούς Ο χώρος αποσκευών είναι σχετικά περιορισμένος. Πρακτικά η αυτονομία του είναι μικρή. Υπάρχουν μόλις 14 πρατήρια CNG σε όλη την Ελλάδα.» – «Ο τρικύλινδρος 1.000αρης κινητήρας με τα 90 άλογα πλέον δεν ταιριάζει σε ένα οικογενειακό. Με πλήρες φορτίο το Arona θα ζοριστεί, άρα θα κάψει παραπάνω. Ένα είναι
όμως το σημείο αντίδρασης. Έχεις δει πόσο καίει το Arona CNG;

Το πραγματικό κόστος για το συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG,Compressed Natural Gas) που καταναλώνει το SΕΑΤ Arona 1.0 TGI για μια απόσταση 100 χιλιομέτρων είναι 3,9 ευρώ. Εδώ τελειώνει κάθε συζήτηση γύρω από το τι είναι, τι θέλει και τι μπορεί να κάνει ή να μην κάνει το συγκεκριμένο μοντέλο. Πρόκειται για το πρώτο και μέχρι στιγμής μοναδικό crossover στην αγορά το οποίο καταναλώνει CNG, δηλαδή φυσικό αέριο. Σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο, με εξωτερική θερμοκρασία ζεστού ελληνικού φθινοπώρου, για ένα κοντινό ταξίδι πχ Αθήνα Καλαβρυτα με επιστροφή και ταχύτητα περί τα 120 χλμ./ώρα και κατά το δυνατόν ομαλό ρυθμό. Όπερ σημαίνει ότι το Arona μας στοίχισε 3.9 ευρώ στα 100 χιλιόμετρα που κάναμε με 4 άτομα.

Σύμφωνα με τη SEAT το Arona 1.0 TGI CNG διαθέτει τρεις δεξαμενές αερίου με συνολική χωρητικότητα 13.8 κιλών, με αυτονομία έως και 360 χλμ. συναρτήσει βεβαίως των προδιαγραφών WLTP. Επιπροσθέτως υπάρχει και ένα μικρό ντεπόζιτο συμβατικού καυσίμου, το οποίο δέχεται 9 λίτρα αμόλυβδης, τα οποία κατά τον κατασκευαστή επαρκούν για απόσταση 150 χλμ. Με δεδομένο, πάντως, ότι οι επιδόσεις του ως προς την κατανάλωση καυσίμου είναι σχεδόν ασυναγώνιστες, η εντύπωση που μορφώνει κάποιος για το SΕΑΤ Arona 1.0 TGI CNG ανατρέπεται άρδην: Στην τιμή αγοράς περί τα 3.000 ευρώ κάτω από το ψυχολογικό όριο των 20.000 ευρώ και με το φυσικό αέριο να τιμάται μόλις προς ένα κλάσμα της βενζίνης και του ντίζελ, το Arona αίφνης γίνεται ιδιαιτέρως ενδιαφέρον. Προκειμένου να διευκολύνει όσους περιέρχονται σε σύγχυση ως προς την ακριβή κατάταξη του μοντέλου (τι είναι το Arona εκτός από υπερυψωμένο Ibiza; Crossover; Mini-Suv; κ.λπ), η SEAT υπενθυμίζει ότι έχει κατοχυρώσει τον όρο SUV. Όχι όμως με την καθιερωμένη σημασία του ως αρκτικόλεξο (Sport UtilityVehicle) αλλά ως SEAT UrbanVehicle. Το εταιρικό όνομα αντικαθιστά την έννοια του σπορ και το αστικό τίθεται στη θέση του χρηστικού. Έτσι, ως δια (λεξι)μαγείας, το SUV μεταλλάσσεται εσωτερικά, τυπικά όμως και σε πρώτη ανάγνωση παραμένει ίδιο και απαράλλαχτο. Κάπως παρόμοια μεταλλάχθηκε γενικότερα και η κατηγορία των πάλαι ποτέ «τζιποειδών»: Το Arona είναι ένα πολιτισμένο crossover, ένα UrbanVehicle το οποίο δεν προορίζεται για οτιδήποτε άλλο εκτός από την κίνηση στην άσφαλτο. Εξυπακούεται ότι είναι δικίνητο, με δυνατότητες offroad οι οποίες φτάνουν το πολύ έως την προσέγγιση μιας παραλίας από βατό χωματόδρομο καθώς η απόσταση του πλαισίου από το έδαφος είναι 19 εκατοστά Η εμπορική επιτυχία του Arona CNG αποτελεί ζήτημα στρατηγικής σημασίας για τη SEAT, καθώς είναι σαφές ότι επενδύει σοβαρά στον συγκεκριμένο τύπο καυσίμου. Ακριβώς επειδή το φυσικό αέριο είναι αποδοτικό, φθηνό και απειροελάχιστα ρυπογόνο. Οι εκπομπές CO2 του CNG είναι κατά 25% χαμηλότερες από αυτές των συμβατικών ορυκτών καυσίμων, ενώ ως προς την οικονομία στην κατανάλωση, το φυσικό αέριο είναι κατά προσέγγιση φθηνότερο κατά 50% της αμόλυβδης και 30% του ντίζελ. Η πρόγνωση της εταιρείας είναι ότι το δίκτυο πρατηρίων φυσικού αερίου ανά την Ευρώπη επεκτείνεται, κάτι που αποτυπώνεται στις διαρκώς αυξανόμενες πωλήσεις των οχημάτων αντίστοιχης τεχνολογίας σε αγορές όπως η Ισπανία, η Ιταλία αλλά και η Γερμανία. Γι’ αυτό και η SEAT φροντίζει να παρέχει μια ικανή ποικιλία επιλογών σε μοντέλα CNG. Επί του παρόντος στη γκάμα της ισπανικής εταιρείας υπάρχουν τα Ibiza TGI, Leon TGI και, φυσικά, το Arona TGI. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται από τη SEAT στην προσθήκη τρίτης δεξαμενής, χάρη στην οποίαν αυξήθηκε η αυτονομία των σχετικών μοντέλων (Ibiza, Arona και Leon).

Ως προς τον ανεφοδιασμό σε φυσικό αέριο, επίσης, δεν απαιτείται κάποια ιδιαίτερη ή αλλόκοτη διαδικασία. Το στόμιο όπου εφαρμόζει το ακροφύσιο πλήρωσης του πρατηρίου βρίσκεται στο ίδιο σημείο με εκείνο της βενζίνης. Όσο για τις διαφορές στα εντόσθια του κινητήρα, οι διαφοροποιήσεις εντοπίζονται στα χαρακτηριστικά του θαλάμου καύσης εντός των κυλίνδρων. Σε ό,τι αφορά στην ασφάλεια, για όσους ενδεχομένως ανησυχούν αμυδρά για τις τρεις δεξαμενές που βρίσκονται κάπου κάτω από τα καθίσματά τους, η SEAT διαβεβαιώνει ότι δεν συντρέχει ο παραμικρός λόγος έστω και για αμυδρή ανησυχία. Διότι το αέριο περιέχεται μεν σε αυτές υπό πίεση 200 bar, έχουν προβλεφθεί όμως βαλβίδες ασφαλούς απελευθέρωσης του αερίου σε περιπτώσεις κινδύνου, υπερβολικά υψηλής θερμοκρασίας κ.λπ.

Όπως και να ‘χει όμως, το Arona όπως και το Ibiza βασίζεται στην πλατφόρμα MQB-A (ModularerQuerbaukasten) του Group Volkswagen, ένα στοιχείο που τονίζεται από τη SEAT εν είδει επιπλέον εγγύησης ποιότητας και στιβαρότητας. Με το ίδιο πνεύμα υπογραμμίζεται και το γεγονός ότι το Arona είναι ένα γνήσιο παιδί της ισπανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, μιας και κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της SEAT, στο Μαρτορέλ.

Το στοιχείο που καθιστά εξόχως ενδιαφέρον το Arona 1.0 TGI CNG εντοπίζεται στο ότι ο ισπανικός κλάδος του Group VW αποπειράθηκε να κερδίσει το ματς σε όλα τα ταμπλό ταυτόχρονα: Ακολουθώντας την κυρίαρχη τάση, η SEAT παρουσιάζει ένα μικρό SUV, άρα ένα αυτοκίνητο για την καθημερινή μετακίνηση μιας, νεαρής κατά προτίμηση, οικογένειας. Το προικίζει με ένα μοτέρ 90 ίππων, έναν κινητήρα-μπαλαντέρ, εξ ορισμού προορισμένο να πιέζεται και να αντεπεξέρχεται αξιοπρεπώς στις πλείστες των απαιτήσεων μετακίνησης. Η εκπληκτικά χαμηλή κατανάλωση που διασφαλίζει το CNG, σχεδόν εξαφανίζει από τον κατάλογο με τα λιγότερο ελκυστικά στοιχεία του Arona, χαρακτηριστικά όπως πχ τον σχετικά περιορισμένο χώρο αποσκευών (282 λίτρα). Το Arona γενικώς και πιο συγκεκριμένα το 1.0 TGI CNG είναι ένα μοντέλο που επιδιώκει μαζικές πωλήσεις. Συνεπώς έπρεπε πάση θυσία, εκτός από την υπόσχεση για την οικονομία κατά τις μετακινήσεις λόγω CNG, να πωλείται σε σχετικά χαμηλή τιμή. Και η SEATτο κατάφερε. Το Arona με φυσικό αέριο προσφέρει μεγάλη οικονομία, είναι ένα ολοκληρωμένο μοντέλο και η τιμή βρίσκεται σε πολύ καλά επίπεδα για όλο αυτό το πακέτο «παροχών».

Κώστας Νικολακόπουλος

Εκδηλώσεις

ΜΑΝΩΛΗΣ ΜΗΤΣΙΑΣ – ΚΑΡΥΟΦΥΛΛΙΑ ΚΑΡΑΜΠΕΤΗ

Θεσσαλονίκη – Θέατρο RADIOCITY

Ο Μανώλης Μητσιάς συναντά επί σκηνής την Καρυοφυλλιά Καραμπέτη, σε μια ιδιαίτερη μουσική βραδιά στο Θέατρο RADIOCITY, στη Θεσσαλονίκη. Η Καρυοφυλλιά Καραμπέτη απαγγέλλει στίχους των μεγάλων Ελλήνων ποιητών και τραγουδά για πρώτη φορά επί σκηνής, ενώ ο Μανώλης Μητσιάς ερμηνεύει τραγούδια που σημάδεψαν την ιστορία του ελληνικού τραγουδιού.

Στίχοι τραγουδιών Νίκος Γκάτσος, Οδυσσέας Ελύτης, Γιώργος Σεφέρης, Γιάννης Ρίτσος, Μάνος Ελευθερίου και Λευτέρης Παπαδόπουλος, των ποιητών που έθεσαν τον κανόνα του καλού ελληνικού τραγουδιού.

Μια βραδιά γεμάτη μελωδίες των Μάνος Χατζιδάκις, Μίκης Θεοδωράκης, Σταύρος
Ξαρχάκος, Δήμος Μούτσης, Λουκιανός Κηλαηδόνης και Ηλίας Ανδριόπουλος:
Αχ έλα, Στα περβόλια, Άρνησις, Μη μου χτυπάς τα μεσάνυχτα την πόρτα, Ο Γιάννης
ο Φονιάς, Τ’ Αστέρι του Βοριά, Αθανασία, Κεμάλ, Αύριο πάλι, Ραλλού, Άσπρη μέρα
και για μας, Χάρτινο το Φεγγαράκι, Αθήνα, Ήταν καμάρι της αυγής είναι μερικοί μόνο
από τους τίτλους των τραγουδιών που θα ακουστούν, πλαισιωμένοι από ένα λιτό
αλλά στιβαρό μουσικό σχήμα.

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΑΡΑΣΤΑΣΗΣ
Μανώλης Μητσιάς Τραγούδι
Διαβάζει η Καρυοφυλλιά Καραμπέτη
Αχιλλέας Γουάστωρ Πιάνο
Ηρακλής Ζάκκας Μπουζούκι, μαντολίνο

ΤΕΤΑΡΤΗ
ΩΡΑ: 21:00
RADIOCITY Φάληρο, Λεωφ. Βασ. Όλγας 11, Παρασκευοπούλου 9, Θεσσαλονίκη

Εκδηλώσεις

Η Χάτζη Σκευοφύλακα ομιλήτρια στην 17η HEALTH EXPO ATHENS

Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά συμμετείχε ως ομιλήτρια στη HEALTH EXPO ATHENS η
Χάτζη Σκευοφύλακα, CEO της Hatzi Filax Group, στο πλαίσιο της θεματικής ενότητας
«Διοίκηση, Ηγεσία και Ανάπτυξη Ομάδων στον χώρο της Υγείας».
Κατά την ομιλία της, παρουσίασε πρακτικές και εφαρμόσιμες στρατηγικές για την
ενδυνάμωση ανθρώπινων ομάδων, τη λειτουργική σταθερότητα φαρμακείων και
ιατρείων, καθώς και τη δημιουργία βιώσιμης οργανωσιακής κουλτούρας,
αναδεικνύοντας τον ρόλο της σύγχρονης ηγεσίας και της ουσιαστικής επικοινωνίας στον
κλάδο της Υγείας.
Η 17η HEALTH EXPO ATHENS, που διοργανώθηκε από τη Χαραμή ΑΕ,
πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών και συγκέντρωσε περισσότερους
από 3.500 επισκέπτες και 160 ομιλητές, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως κορυφαίο
πανελλαδικό συνέδριο για τον χώρο της Υγείας.
Η Hatzi Filax Group συνεχίζει να συμμετέχει ενεργά σε δράσεις που προάγουν τη
γνώση, την καινοτομία και τη βιώσιμη ανάπτυξη ανθρώπων και οργανισμών.

Εκδηλώσεις

Διεθνής Αναγνώριση της Alpha Marketing

Η Alpha Marketing ανακοινώνει με ιδιαίτερη ικανοποίηση την επιτυχή ολοκλήρωση της διαδικασίας rebranding του ευρωπαϊκού οργανισμού Major Cities of Europe, η οποία οδήγησε στη μετεξέλιξή του σε MCE Community – Cities and Regions for Innovation.

Η ολοκλήρωση του έργου, διάρκειας ενός έτους, αποτελεί σημαντική ευρωπαϊκή αναγνώριση της στρατηγικής, δημιουργικής και συμβουλευτικής ικανότητας της Alpha Marketing στον τομέα του branding οργανισμών και θεσμικών φορέων.

Το rebranding ανταποκρίνεται στη στρατηγική διεύρυνση του οργανισμού, ο οποίος πλέον ενσωματώνει δυναμικά και τις Περιφέρειες, ενισχύοντας τη συνεργασία μεταξύ πόλεων και ευρύτερων γεωγραφικών ενοτήτων, με στόχο την καινοτομία, τη βιώσιμη ανάπτυξη και τον ψηφιακό μετασχηματισμό.

Η διαδικασία υλοποιήθηκε μέσα από μια δομημένη και πολυεπίπεδη προσέγγιση, σύμφωνα με τις βέλτιστες επιστημονικές πρακτικές:

1. Research & Discovery Phase

Πραγματοποιήθηκε εκτενής εσωτερική ανάλυση της υφιστάμενης ταυτότητας του οργανισμού, των αξιών, της αποστολής και της θέσης του στο ευρωπαϊκό οικοσύστημα πόλεων και τεχνολογίας. Παράλληλα, αναλύθηκαν τα κίνητρα και οι στρατηγικοί λόγοι ένταξης των Δήμων και Περιφερειών, καθώς και το ανταγωνιστικό περιβάλλον αντίστοιχων ευρωπαϊκών δικτύων.

Καθοριστικό ρόλο είχε η ενεργή συμμετοχή των βασικών ενδιαφερόμενων μερών (Δήμοι-μέλη, περιφερειακές αρχές, θεσμικοί και επιχειρηματικοί εταίροι), με στόχο τη διαμόρφωση μιας ταυτότητας που ανταποκρίνεται στις πραγματικές τους ανάγκες.

2. Brand Strategy Development

Σε αυτό το στάδιο επαναπροσδιορίστηκαν οι στόχοι, το όραμα και η αποστολή του οργανισμού, με έμφαση στη συνεργασία Δήμων και Περιφερειών. Αναπτύχθηκε σαφής στρατηγική τοποθέτησης (brand positioning), καθώς και ενιαία αρχιτεκτονική μηνυμάτων που αναδεικνύει τον ρόλο των Δήμων και Περιφερειών ως μοχλό καινοτομίας, ψηφιακής μετάβασης και διασύνδεσης.

3. Visual Identity Design

Δημιουργήθηκε νέα οπτική ταυτότητα, με ανασχεδιασμό του λογοτύπου, χρωματικής παλέτας και τυπογραφίας, ώστε να αποτυπώνεται η διευρυμένη, συμπεριληπτική και σύγχρονη φυσιογνωμία του οργανισμού. Παράλληλα, διαμορφώθηκε το νέο tagline “Cities and Regions for Innovation” και αναπτύχθηκαν ολοκληρωμένες οδηγίες χρήσης (brand guidelines) για τη συνεπή εφαρμογή του λογοτύπου σε όλα τα επίπεδα.

4. Testing & Feedback

Η νέα ταυτότητα παρουσιάστηκε σε εσωτερικούς και εξωτερικούς stakeholders, μέσω παρουσιάσεων, workshops και διαβουλεύσεων με εκπροσώπους Δήμων και Περιφερειών. Η ανατροφοδότηση αξιοποιήθηκε για τη βελτιστοποίηση της τελικής μορφής του brand και τη διασφάλιση της ευρείας αποδοχής του.

Ο Οργανισμός MCE Community – Cities and Regions for Innovation σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο για τη συνεργασία πόλεων και Περιφερειών στην Ευρώπη, ενισχύοντας τη συλλογική δράση σε τομείς όπως οι έξυπνες πόλεις, η ψηφιακή διακυβέρνηση, η βιώσιμη ανάπτυξη και η διαπεριφερειακή καινοτομία.

Ενέργειες για την επικοινωνία της νέας ταυτότητας

Οι ενέργειες που ακολουθούν για την επικοινωνία της νέας ταυτότητας του MCE Community – Cities and Regions for Innovation υλοποιούνται μέσα από ένα ολοκληρωμένο πλάνο τριών φάσεων, με σαφές χρονοδιάγραμμα και στόχευση.

Κατά τη φάση λανσαρίσματος δίνεται έμφαση στην προετοιμασία όλων των branded assets, στην επίσημη κατοχύρωση του νέου λογοτύπου, στον σχεδιασμό της νέας ιστοσελίδας, στην ενημέρωση των βασικών stakeholders μέσω ειδικού launch toolkit, καθώς και στην προετοιμασία και διανομή δελτίου Τύπου και social media καμπάνιας, με ενημερωτικές ανακοινώσεις και ξεκάθαρο call to action.

Ακολουθεί η post-launch φάση, με στοχευμένες καμπάνιες storytelling που αναδεικνύουν Δήμους-μέλη, έργα καινοτομίας και δράσεις ψηφιακού μετασχηματισμού. Η διαδικασία ενισχύεται με paid promotion, καθώς και με προσέγγιση του θεσμικού κοινού της Ε.Ε. (Ευρωπαϊκή Επιτροπή, Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, Επιτροπή των Περιφερειών και ευρωπαϊκά δίκτυα πόλεων και Περιφερειών).

Τέλος, η φάση αξιολόγησης βασίζεται σε συγκεκριμένους δείκτες απόδοσης (KPIs), όπως επισκεψιμότητα ιστοσελίδας, απήχηση και αλληλεπίδραση στα social media, δημοσιότητα στα ΜΜΕ, ανατροφοδότηση από τους stakeholders και εν τέλει στην αύξηση των μελών και των χορηγιών, διασφαλίζοντας ότι η νέα ταυτότητα λειτουργεί ως μοχλός ανάπτυξης και διεύρυνσης του MCE Community.

Η Alpha Marketing με 40ετή παρουσία στον χώρο, συνεχίζει να επενδύει στη στρατηγική επικοινωνία και το θεσμικό branding, υποστηρίζοντας ενέργειες και δράσεις Φορέων και Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης που διαμορφώνουν το μέλλον στους τομείς του Ψηφιακού Μετασχηματισμού και της Τουριστικής Ανάπτυξης.